丰田又发威了，是台好车

这款汽车的外形的设计风格，给人印象会非常的深刻。普拉多 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的直瀑式中网简洁自然，并且搭配“丰田”标识，让车辆的前脸的设计显得硬朗，两侧车灯造型颇为提高，前大灯点亮后显得很有精神气。侧面的腰线来看，新车采用了肌肉线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，大尺寸的轮圈造型动感，视觉效果尚可。而车尾还是显得比较复杂的，红色尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更辨识度还是很不错了。

来到车子的内饰，普拉多的内饰的设计给人感觉就是奢华。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次。中控区域采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，8.0英寸的车内的中控屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。普拉多配备皮质的座椅。

长宽高分别为4925×1980×1920mm，轴距也达到了2850mm，在同级别的车型中，普拉多的轴距排在112位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，普拉多的后备箱容积排在164位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

丰田普拉多搭载2.4涡轮增压发动机（混合喷射）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在21位。

普拉多的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解普拉多，那么我们根据历史上购买过普拉多的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对普拉多最满意的是它的外观设计个性，另外车内味豪华、车内的很喜欢也都是大家喜欢它的点。