现代疯了，表现出色

全新LAFESTA 菲斯塔 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 依旧沿用回头率，细节之处又有不少改变。总体而言，新一代LAFESTA 菲斯塔的车头造型变得更加凶悍，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧有神的大灯的设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面的造型依旧是现代独到的车身造型，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！掀背式后尾则是令人觉得既熟悉又运动风格，新车的贯穿式尾灯更加高端。

整车的内饰上，LAFESTA 菲斯塔依旧是传统家族风格，整个设计看起来高端。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感，同时配备了方向盘加热功能。在中控还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感设计简洁明了，10.25英寸的中控大屏，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

LAFESTA 菲斯塔的车长4690mm，车身宽度达到了1790mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，LAFESTA 菲斯塔的轴距排在20位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，LAFESTA 菲斯塔的后备箱容积排在8位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

现代LAFESTA 菲斯塔搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在17位。

LAFESTA 菲斯塔的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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