卡罗拉不到11.68万起 成本和质感的博弈

在红色的外观及功能设计上，卡罗拉 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 进行了精心处理。新车前脸设计配备车头镀铬格栅，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为饱满，大灯点亮后显得很有精神气。贯穿式腰线依旧是丰田独到的车身流线，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！前端采用15直径车轮，有助于突出卡罗拉的造型。而鸭尾还是显得比较大气的，组合式尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更犀利了。

在车里方面上，这款车的打造也是非常的活泼。方向盘采用了塑料材质，手感好。皮质包裹的中控以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块9.0英寸悬浮式大屏，显示清晰且设计也比较非常不错，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。

卡罗拉的车长4635mm，车身宽度达到了1780mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，卡罗拉的轴距排在27位。有一个亮点是它的宽度达到了1780mm，反应到车内就是横向空间还不错。卡罗拉双擎 1.8L 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，卡罗拉的后备箱容积排在18位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

卡罗拉双擎 1.8L 旗舰版采用1.8发动机，最大马力98，峰值扭矩达到142，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在8-12万紧凑型车车型中排在13位。

卡罗拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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