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外观方面，新车在现款车型的基础上加入了全新专属设计元素，更加符合当下年轻消费者的审美。前脸采用家族式的格栅设计，格栅内部辅以黑色的中网修饰，一条镀铬连接品牌logo贯穿整个格栅，让其看上去更为精致。两侧的大灯相对饱满且锐利，引擎盖上的线条勾勒出一定的层次感，下方凹陷的雾灯区尺寸较大，内部采用了横向的中网修饰，整个前脸的设计还是非常时尚大气的。
内饰的设计上面全新的2020款玛莎拉蒂Ghibli ( 参数 | 询价 | 图片 ) 在整体上面的设计是更加的具有豪华的氛围，中控台采用的是软性搪塑的整体包裹质感与整体的黑色的设计真皮质包裹，质感上面的呈现是相当到位的，中间则是有着“贯穿式”的空调出风口加上精致感十足的换挡杆，三幅式的方向盘与整体的样式都是很不错的，真皮的座椅在舒适性和包裹性上面也是很到位的。
长宽高分别为4971×1945×1455mm，轴距也达到了2998mm，在同级别的车型中，Ghibli的轴距排在15位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。Ghibli3.0T Modena的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，Ghibli的后备箱容积排在9位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
Ghibli3.0T Modena采用3.0发动机，最大马力350，峰值扭矩达到500，匹配手自一体(AT)变速箱。3.0发动机搭配在Ghibli上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。Ghibli的官方实测零百加速成绩为5.5S，在80万以上中大型车车型中排在24位。
Ghibli的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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