2024百万级燃油车销量top10，揽胜和卫士包揽前二

销量是企业经营的晴雨表。在竞争激烈的汽车行业中，销量更是车企们首要追求的目标。2024年车市竞争落幕，全年的销量数据纷至沓来。近日，有媒体根据易车销量统计口径，制作了2024年百万燃油SUV销量排行榜。

数据显示，在2024年百万级燃油SUV中，路虎揽胜 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 以全年19,825辆的销量摘得冠军，卫士则以全年18379辆摘得亚军，超越卡宴（18258辆）、奔驰GLS（13985辆）和宝马X7（7331辆）。

值得一提的是，2024年，整个豪车市场遭遇了前所未有挑战，就连奔驰、宝马、奥迪、保时捷等强势品牌都难以维持过去的荣光。而揽胜和卫士却能凭借单车优势，为路虎守稳阵地，这份成绩单的含金量极高。

为什么所有参与竞争的企业都想争夺第一，因为销量背后可解读的地方极多。比如说质量问题。

路虎常年备受质量问题的困扰，网友甚至编出了“开不坏的丰田，修不好的路虎”的段子。但实际上，路虎真的是修不好吗？为什么都说路虎修不好，它的销量还这么坚挺呢？

稍微理性思考一下这个问题，就会发现“修不好的路虎”是说不通的。消费者都是用脚投票的，尤其是揽胜、卫士这样的产品，售价都是百万级别，用户真的愿意花100多万去购买一款经常拉垮，不断给他们造成麻烦的汽车产品吗？并且，揽胜和卫士在某种程度上是要为用户的社会身份和个人品味背书的，如果真的如网友调侃的那样——“修不好的路虎”，那揽胜和卫士的车主不是买车来打自己的脸吗？因此，“修不好的路虎”这个谣言在揽胜、卫士过硬的销量成绩单面前不攻自破。

另外，销量也可以反映出口碑的问题。揽胜和卫士用最直观的销量成绩单，向外界证明了自己依然是豪华的顶尖代表。尽管在新势力品牌发起的智能化冲击之下，高净值人群最认可的还是揽胜、卫士这样的经典豪车产品。换句话说，揽胜和卫士的用户口碑丝毫没有褪色。

揽胜和卫士的成功暴露出百万级豪车市场的特殊逻辑：消费者更看重品牌的历史沉淀与情感价值，而非单纯的技术参数。

最重要的是，销量代表着一家企业的造血能力。得益于揽胜、卫士、揽胜运动版三款产品的畅销，捷豹路虎去年的财务走势非常强悍。此前，捷豹路虎公布了2024/25财年上半年（2024年4月-9月）及二季度（2024年7月-9月）财报。数据显示，捷豹路虎本季度业绩表现稳健，连续第八个季度实现盈利。捷豹路虎上半财年营收137亿英镑，与去年同期持平，上半财年税前盈利为11亿英镑，同比增长25%。

如今，稳坐百万燃油SUV销量冠亚军的揽胜和卫士，将为捷豹路虎持续造血，助力捷豹路虎加速改革，巩固豪华车市地位。