干货解析，天神之眼技术矩阵是为什么？

2月10日，比亚迪扔出一颗“智能化核弹”，直接引爆全民智驾时代！天神之眼技术矩阵全面落地，全系车型标配高阶智驾技术，覆盖7万到20万市场，连国民神车海鸥 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 都“鸟枪换炮”，直接升级高阶智驾。比亚迪这次不仅“加量不加价”，还直接把智驾门槛砸到了地板价。

发布会上，比亚迪放出狠话：全系车型统统标配高阶智驾技术，天神之眼技术矩阵A、B、C三套方案全面出击，覆盖从高端到主流市场。天神之眼A（DiPilot 600）搭载三激光雷达，专为仰望品牌打造，性能直接拉满；天神之眼B（DiPilot 300）单激光雷达坐镇，腾势和比亚迪高端车型专属；天神之眼C（DiPilot 100）则用前视三目摄像头方案，横扫7万到20万主流市场，直接把智驾技术从“奢侈品”变成了“日用品”。

别以为智能驾驶只是让开车更轻松，它的核心是让行车安全直接起飞！以天神之眼C的“三目+多雷达”方案为例，29个传感器（5毫米波雷达+12超声波雷达+12摄像头）配合端到端控制算法，直接实现1000公里以上零接管，100km/h时速下AEB稳定刹停，反应速度比人类还快。

比亚迪通过“感知-决策-执行”的技术闭环，直接把安全性能提升到了新高度。搭载天神之眼C的车型，不仅能自适应巡航、智能跟车、车道保持、自动变道，还能搞定各种复杂泊车场景，侧方停车、倒车入库都不在话下。

这波技术突破可不是简单的功能堆砌，而是基于440万辆智能网联汽车的数据积累，砸了1500亿研发资金，再加上全球最大的研发工程师团队（超11万人，其中智驾工程师超5000名）的硬核支持。比亚迪直接把高阶智驾技术下放到普通家用车，让更多家庭享受到顶级安全防护。

这次比亚迪直接让智驾从高配变标配，以前20多万才能享受的智驾功能，现在10万以内的车就能拥有。性价比直接拉满，全民智驾不再是梦！

未来，随着天神之眼系统不断升级（比如140km/h AEB能力释放），更多车型将实现智驾覆盖。比亚迪的目标很明确：2025年实现“无智驾，不新车”。以后选车不再是选代步工具，而是选一个“智能出行伙伴”。这场由中国品牌引领的智驾革命，很可能彻底改写全球汽车产业的游戏规则！