智大不吃亏，2025购车指南：买智慧、空间大的电动车

随着车市的快速发展，最近2年里，相信越来越多人开始考虑买车了。

毕竟，现在的市场可真是不要太给力：

一边是“油电之争”愈演愈烈，市面上各种车型，性价比拉到了前所未有的高点；

另一边是“国家的补贴政策”不断加码，不仅有税费减免，还有以旧换新…

怎么看，现在都是最佳的购车选择！

然而，对面这么给力的市场，选购选购一辆合适的汽车，却也并不容易：

因为油车和电车交替竞争，其中陷阱不少，甚至还出现了品牌倒闭的情形。

该如何避免这些风险呢？

一位业内人士说漏了嘴，今明两年买车谨记“买智、买大、不买油”，准没错！

这是什么意思呢？

01 买智

所谓的“买智”，就是尽量买智能化强，或者说有智驾的车辆。

而没有智驾的车，从2025年开始，真的碰都不要碰了！

可能很多人还不认可这点，或者觉得这玩意儿“可有可无”，但今年开始，情况真的不同了。

为什么这么说呢？

一方面，比亚迪开启了“全民智驾”的战略，就连10万不到的车，都将有智驾功能了。

而比亚迪出手了，其他车企也不可能坐以待毙，接下来，智能驾驶将在中低端市场大面积普及。

换句话说，以后10万块的车都有智驾，而你的车没有，你觉得它还能值钱吗？

另一方面，智驾能大幅度提升安全性。

说白了，有智驾的车，传感器更多，感知能力更强，不仅能帮我们避免盲区风险，还能有效减少碰撞事故。

特别是AEB（自动紧急制动），智能驾驶水平越高，这项功能就越强。

很多人可能没注意，智驾车的AEB，甚至能在时速80km/h，甚至100km/h的情况下提前刹停。

而传统车的AEB，大多在低速时才有效。

别小瞧这个差距，很多时候，一个强力的AEB，就能救一条命！

所以，从保值率和安全性的角度来看，千万不要无视了这个功能。

02 买大

这听起来像句废话，但实际上，大多数人对“买大”这件事的理解，其实是错的。

很多人以为，“买大”就是买知名度高、成立时间长的品牌。

但新能源时代，这个逻辑已经不适用了。

为什么这么说？

因为“大品牌”≠ 传统品牌，而是“能活下去的品牌”。

说白了，过去大家买车喜欢讲究“老品牌”，觉得时间久的就稳妥。

但如今的车市竞争，已经不是“谁活得久”这么简单，而是“谁能活到最后”。

参考菲克、雷诺、斯柯达等品牌，公司规模该大吧，但现在还有它们的身影吗？

无疑很少很少！

更重要的是，这种情况还会继续发生，而且会越来越快。

因为国产车，或者说新能源车越来越强，逼得很多品牌的销量年年下跌。

参考这样的趋势，能留在国内的品牌，真的说不准有几家。

因此，买车一定要慎重，要买那些销量稳定，且稳步上升的品牌——而不是单纯的规模大。

此外，如果是买新能源车，还要选有技术、有生态的大品牌。

因为新能源车涉及到电池、电控、智能化、自动驾驶等核心技术。

如果软件团队不强，或者说智能化水平有限，就算品牌存在，车也会越来越卡，越来越难用。

参考智能手机就很明显：

有的手机能用4-5年不卡，有的1年就行了——汽车的车机，其实也是同样的道理。

03 不买油

虽然很多人并不认可这点，甚至会觉得：“油车更保值，新能源车贵且续航短、充电不方便等等”

但到了2025年，还抱着这种想法，那可能真的要被时代淘汰了。

因为油车的保值率早就崩了。

很多合资车，新车刚买，开两年就能掉价一半；

尤其是bba、日系中级车，降价一波接一波，谁敢说它们还能“保值”？

而且不少新能源车，反而更保值——因为人家的价格本身就很便宜了，配置还高。

拿比亚迪秦 PLus 来说，就卖7万多块钱，配置比同级油车还强..

就这种情况，还拿什么去降呢？

更不能忽视的问题还在于：新能源车早就不只是纯电，插混和增程式车型同样能加油，而且更省！

比如，现在主流的插混车，满油满电跑个1000公里不成问题，这个续航表现，早把燃油车甩出几条街了。

关键是，人家的使用成本还很低：

在城区时，可以只靠纯电形式，每公里不到1毛钱；上了高速，就算油电混用，也远比油车省油。

对比这些情况，还买纯油车干嘛呢？

总的来看，2025年买车，其实逻辑很简单：要么选智能的，要么选稳妥的，千万别选过时的。

当然，你可以继续买油车。

但几年后回头一看，别人省钱又省心，你却后悔得直拍大腿，那就别怪没提醒了。