不止稳，更好开，广汽本田P7演绎纯电SUV驾趣本色

对于大多数普通用户而言，在购买新能源车时他们往往更关心车的动力、配置或者续航，所谓的驾驶乐趣并不在考虑范围内，他们认为驾驶乐趣是汽车爱好者才会去追求的东西。其实不然，因为如果把驾驶乐趣这一相较专业的词直白简单的翻译下，说的其实就是我们在生活中总能听到或看到有人想买某款车时问出的那句：“XX车好不好开？”。谈及驾驶乐趣，最不能忽略的一个汽车品牌就是广汽本田，26年风雨征程广本一直对驾驶乐趣有着坚定的追求，出色的操控性更是成为了广本的代名词。

电动时代，广本这家老牌合资车企全力转型新能源，重磅发布全新纯电品牌和旗下首款纯电SUV——广汽本田P7 ( 参数 | 询价 | 图片 ) ，不仅拥有看得到的科技享受，更拥有看不到的驾趣灵魂，以“随我所控”的驾驶乐趣重新定义新能源车“好开”体验，将极致新驾趣带给广大用户。

“卷”体验，P7为解决电车固有用车痛点而来

定位豪华纯电SUV的广汽本田P7，是全新一代智能高效纯电专属平台Architecture W下的首款车型。因此广汽本田P7带来的驾驶乐趣更加务实，凭借W架构围绕“操控、智能、安全、呵护”四大维度的全面革新，直击新能源车外观设计同质化、极速晕车等用车痛点，带来不同、不晕、不累、不糙等八“不”用车体验。

在外观设计上，车企多爱采用契合大众审美喜好的设计元素，虽说更易被大众接受，但也易陷入“同质化”怪圈，让大众产生无趣感。而广汽本田P7的外观设计则不同，是个性又独特的机甲风，紫色外观的它更与动漫角色EVA “初号机”极为神似。不极端但大胆，只需一眼就能被它深深吸引，这颜值开在路上妥妥的回头率爆表！

由于新能源汽车的电机特性，导致其加速表现与燃油汽车存在显著差异，所以大众对新能源车普遍存在“只谈加速别谈操控”的看法。延续本田运动调校造诣，广汽本田P7的动力操控性能可以说是爽到飞起。搭载前150kW和后200kW的双电机，强大的动力输出零百加速仅需4.6秒。前后50:50重量分配、4万牛·米/度车身扭转刚性以及高设定自由度的悬挂结构等加持，操控的稳定性和平顺性堪称纯电SUV天花板！是车，更是灵魂共鸣者！

舒适的乘坐体验，广汽本田P7也同样出色。1.85㎡全景天幕玻璃，晴天秒变“阳光房”，且支持五档透明度可调随心控光，防晒指数SPF 50 PA+++，视野通透不怕晒。松下电子外后视镜，夜间/雨雾天气视野不受限，倒车时还可放大后轮附近视野，减少盲区入库更轻松。亲肤环保的麂皮材质座椅也值得一提，同级别抗菌性能最好且抗污率达国家标准10倍以上，白色座椅也无忧。

车子好开，出行的每一刻便都是享受与愉悦，这也是汽车的本真，从上述介绍不难看出，一台好开的车所需具备的特质广汽本田P7都有，且做的更好，完美的解决了新能源车的种种痛点。现在距离新车上市的时间愈发临近，让我们一起期待实车的表现，看它能否在市场上掀起一股新的热潮！