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保时捷911 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的外形可以用经典来形容。总体而言,新一代保时捷911的车头部分变得更加完美,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯造型颇为炯炯有神,椭圆形前大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面上扬的车身侧面营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,大轮毂造型张扬,视觉效果尚可。与此同时,方正的后尾与正面相呼应,后尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更抢眼了。
在内饰豪华方面上,这款车的打造也是非常的时尚。方向盘采用了皮质材质,手感好,操作灵活,还配备了加热功能。在中控台还有门把手等处,使用了大量的塑料,皮质材质覆盖和包裹,摸着手感简洁,配备一块10.9英寸液晶触控屏,显示清晰且设计也比较有所提升,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了真皮座椅等,能带来一定的舒适性。
保时捷911的车长4570mm,车身宽度达到了1852mm,轴距2457mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,保时捷911的轴距排在30位。作为跑车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。在同价位同级别的车型中,保时捷911的后备箱容积排在30位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
保时捷911搭载4.0自然吸气发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。保时捷911的官方实测零百加速成绩为3.4S,在80万以上跑车车型中排在15位。
保时捷911的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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