天逸 C5 AIRCROSS值得入手 雪铁龙这回争气了

新天逸 C5 AIRCROSS ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的流线型的车身真的合格。新车车头配备黑色下包围，运动感明显增强，两侧车灯造型颇为辨识度较高。侧面来看，新车采用了侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，轮圈造型完美，视觉效果尚可。新车车尾十分圆润，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯造型同样还是够大，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

来到皮质包裹的装饰，天逸 C5 AIRCROSS的内部装饰给人感觉就是简约。方向盘大面积的皮质覆盖带来了不错的豪华感，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。中控台顶部均为黑塑料，但胜在布局简洁、时尚，配备一块8.0英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。

长宽高分别为4510×1860×1705mm，轴距也达到了2730mm，在同级别的车型中，天逸 C5 AIRCROSS的轴距排在48位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，天逸 C5 AIRCROSS的后备箱容积排在17位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

天逸 C5 AIRCROSS400THP 冠军版采用1.8发动机，最大马力211，峰值扭矩达到300，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万SUV车型中排在22位。

天逸 C5 AIRCROSS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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