五菱宏光MINIEV四门版来了，超2万台预售订单引爆市场

在2025年微型电动车市场竞争激烈的背景下，五菱宏光成功通过宏光MINIEV ( 参数 | 询价 | 图片 ) 四门版打破局面，正式以4.48万元至5.08万元的亲民售价发布。这款新车凭借其更大尺寸和“四门大空间”设计，成功迎合了家庭消费者的需求，重塑了“精品代步车”这一市场标准。目前，宏光MINIEV四门版的预售订单已突破2万台，销量成绩堪比当年初代宏光MINIEV的火爆表现。

五菱宏光MINIEV四门版不仅保留了家族化的外观设计，还做出了诸多优化和升级。与老款车型相比，车身线条更加圆润流畅，摆脱了传统方盒子式工具车的形象，使整车看起来更加时尚且具有现代感。新车增加了膨膨蓝、泡泡绿、甜甜咖三种渐变车漆，极大提升了车身的视觉效果。而车内设计也不甘示弱，中控台采用双色面料包覆，高配车型搭载了悬浮式仪表盘和中控屏，科技感十足。此外，车机系统进行了全面升级，增强了智能互联功能。

大空间、高配置，宏光MINIEV四门版成为家庭出行好选择

宏光MINIEV四门版在车身尺寸上进行了一次显著提升，整车轴距扩展至2190mm，车长也增长至3256mm。

这些改变带来了后排空间的提升，后排乘客的腿部空间增加了30%，不仅能更好地满足家庭成员的出行需求，尤其是家中的老人上下车也更加方便、安全。车辆的后备厢常规容积为123L，而当后排座椅放倒后，车内容积可扩展至745L，提供了更为宽敞的储物空间。

充电便利性升级，宏光MINIEV四门版满足快速充电需求

宏光MINIEV四门版的三电系统也得到了全面升级，搭载了30kW的电驱动系统，提供更强的动力表现。车辆在4.9秒内便可加速至50km/h，响应速度非常灵敏。此外，四门版车型还提供了四种驾驶模式和三档能量回收调节，满足不同用户的驾驶需求。不仅如此，16.2kWh的电池组使得车辆在CLTC工况下的纯电续航可达205km，并且采用了MUST电池结构，在安全性上进行了加强，电池组能更好地抵御外部冲击，提供了更加可靠的保障。

充电方面，五菱宏光MINIEV四门版也表现出了强大的优势。在直流快充模式下，车辆仅需35分钟即可将电量从30%充至80%，这大大缩短了充电等待时间，满足了现代都市快节奏生活的需求。同时，宏光MINIEV四门版还支持交流慢充模式，4.8小时即可充至满电，而家用220V电源的随车充也让用户在没有充电桩的情况下同样能够便捷充电。

此外，五菱还对车辆的充电生态进行了优化，使其在不同场景下的充电体验更加便捷。例如，在厦门环岛路的实测中，车辆快充10分钟即可提供约35km的续航，为突发出行提供了充足保障。

宏光MINIEV四门版填补市场空白，推动微型电动车发展

宏光MINIEV四门版的上市，不仅丰富了五菱的微型电动车产品矩阵，也为市场带来了更多的选择。目前，四门版车型的用户中，有57%为家庭用户，相较于两门版车型，这一比例增长了32%。这表明，宏光MINIEV四门版的消费场景已经从单纯的个人代步向亲子出行、短途货运等多样化场景转变。随着家庭用户需求的增多，微型电动车市场正从“代步刚需”转向更为注重“品质出行”的方向发展。

宏光MINIEV四门版的推出，也让其他厂商的竞争压力增大。奇瑞QQ冰淇淋、吉利熊猫mini等竞品也已加速研发四门版车型，市场正在迅速进入更新换代的阶段。而五菱宏光MINIEV四门版通过提升空间利用率、充电便利性和安全性，成功实现了微型电动车的多场景适应，满足了不同消费者的出行需求。它不再仅仅是基础代步工具，更是家庭生活的一部分，成为现代城市生活的解决方案之一。

总的来说，五菱宏光MINIEV四门版不仅继承了五菱“以人民为本”的设计理念，还通过创新和技术升级，成功将微型电动车从单一的代步工具转变为具备更高品质、更高实用性的出行解决方案。这款车的发布，无疑会推动微型电动车市场的发展，并为消费者提供更多更好的选择。