高速上最省油的车速是多少？跑 120 其实很耗油！

在日常驾驶中，每一位车主都对油耗问题格外上心，尤其是在跑高速时，找到最省油的车速，不仅能节省开支，还能为环保出一份力。但大家心里总会有个疑问：高速上最省油的车速到底是多少？有人说车速 120km/h 的时候很费油，这是真的吗？今天，咱们就深入探讨一下这个问题。

汽车油耗的影响因素

要想弄清楚高速上最省油的车速，首先得了解汽车油耗的影响因素。汽车油耗可不是只由车速决定的，它是一个复杂的系统，受到多种因素的综合影响。

发动机技术是关键因素之一。像涡轮增压、缸内直喷这类先进的发动机技术，能够提高燃油的燃烧效率，从而降低油耗。就拿涡轮增压发动机来说，在相同的行驶条件下，相比自然吸气发动机，它的燃油利用率更高。比如大众的 EA888 发动机，采用了涡轮增压和缸内直喷技术，在动力提升的同时，油耗也有所降低。

车辆的风阻系数也不容忽视。风阻与车速的平方成正比，车速越快，风阻对油耗的影响就越大。车身设计流畅、风阻系数小的车辆，在高速行驶时受到的风阻小，油耗也就相对较低。像特斯拉 Model S，它的风阻系数低至 0.208，在高速行驶时，就比很多同级别车型更省油。

车辆的重量也会影响油耗。车辆越重，发动机需要输出的动力就越大，油耗也就越高。这就是为什么很多汽车厂商都在努力采用铝合金、高强度钢等轻量化材料，来减轻车身重量，降低油耗。比如宝马的 i3，大量使用碳纤维复合材料，车身重量大幅减轻，在能耗方面表现出色。

高速行驶时车速与油耗的关系

在高速行驶时，车速与油耗的关系并不是简单的线性关系。当车速较低时，发动机的负荷率较低，燃油燃烧不充分，油耗相对较高。随着车速逐渐提高，发动机的负荷率增加，燃油燃烧更充分，油耗会逐渐降低。但当车速超过一定值后，风阻急剧增大，为了克服风阻，发动机需要输出更多的动力，油耗就会大幅上升。

以一辆普通的家用轿车为例，在平坦的高速公路上，当车速在 60 - 80km/h 时，发动机的转速一般处于较为经济的区间，此时油耗相对较低。当车速提高到 120km/h 时，风阻会明显增大，发动机需要消耗更多的燃油来维持这个速度，油耗可能会比 80km/h 时高出 20% - 30%。这也是为什么很多车主会感觉，车速快了之后，油表下降得更快。

不同车型的最省油车速

不同车型由于发动机技术、风阻系数、车辆重量等因素的不同，在高速上最省油的车速也会有所差异。

小型汽车，比如一些 A0 级的轿车，由于车身较轻，风阻系数相对较小，最省油的车速一般在 60 - 80km/h 左右。这类车型的发动机在这个车速区间内，能够保持较高的燃油效率。像本田飞度，在这个车速区间内，油耗表现就非常出色。

中型汽车，像常见的 B 级轿车，最省油的车速可能在 80 - 100km/h。中型汽车的发动机功率和扭矩相对较大，能够在稍高的车速下保持较好的燃油经济性。例如丰田凯美瑞 ( 参数 | 询价 | 图片 ) ，在这个车速范围内，既能保证动力，又能兼顾油耗。

SUV 车型由于车身较高，风阻系数较大，且车辆重量一般也比轿车重，所以最省油的车速可能在 80km/h 左右。不过，一些采用了先进空气动力学设计和轻量化技术的 SUV，最省油车速也可能会有所提高。比如奥迪 Q5L，通过优化车身设计和使用轻量化材料，在高速行驶时的油耗也得到了有效控制。

实际驾驶中如何选择最省油车速

在实际驾驶中，我们不能只想着追求最省油的车速，而忽视交通规则和道路安全。高速公路都有规定的限速范围，我们必须严格遵守。

如果路况允许，在不超速的前提下，尽量保持在车辆最省油的车速区间内行驶。比如在限速 120km/h 的高速公路上，如果车流量不大，我们可以将车速控制在 100 - 110km/h，这样既能保证一定的行驶效率，又能相对省油。

此外，合理使用定速巡航功能也有助于节省燃油。定速巡航可以让车辆保持稳定的速度行驶，避免不必要的加速和减速，从而降低油耗。但在使用定速巡航时，一定要时刻注意路况，随时准备接管车辆，确保行车安全。

总结

高速上最省油的车速并不是一个固定的值，它受到多种因素的影响。对于大多数家用车来说，在高速上行驶时，车速在 80 - 100km/h 左右相对较为省油，跑 120km/h 确实会更耗油。但在实际驾驶中，我们要综合考虑交通规则、道路安全和行驶效率等因素，在合理的车速范围内行驶。