五菱宏光 MINIEV 四门版上市，4.48 万起售

在当今的交通出行领域，新能源代步车凭借其独特的优势，逐渐成为不可小觑的重要力量。而在这一细分市场中，五菱无疑是当之无愧的领军者，宏光 MINIEV 的成功更是有目共睹。就在今日，五菱在厦门方特旅游度假区以乐园排队的独特形式，为我们带来了备受期待的宏光 MINIEV 家族新成员 —— 宏光 MINIEV 四门版。

按照发布会上的信息，宏光 MINIEV 四门版推出了进阶款、臻享款和臻享 + 款三个配置供消费者选择，指导价为 4.48 - 5.08 万元。这一价格定位充分体现了五菱一贯的亲民策略，并且由于新车上市，消费者下订购车还能享受包括置换补贴、赠送 3.5kW 充电桩、首任车主三电终身质保等一系列价值高达 10000 元的购车优惠。

值得一提的是，宏光 MINIEV 四门版自 12 月中旬开启预订以来，市场反响热烈，已热销 2 万台，展现出未上市先成爆款的强劲势头。那么，这款被五菱寄予厚望，旨在开启代步车 2.0 时代的全新力作，究竟有何独特之处，能够吸引众多消费者纷纷下单呢？让我们来深入解析一下。

首先，在颜值方面，宏光 MINIEV 家族一直以来的高颜值在四门版上得到了延续和升华。新车采用全新的 “甜趣美学” 外观设计，整车线条流畅自然，过渡更加平滑，圆润简洁的风格与全新的幻彩高定车色相融合，营造出极具时尚感和可爱气质的外观，让人一眼望去便心生喜爱。

内饰部分，宏光 MINIEV 四门版为了与外观相呼应，采用了全新的 “萌趣浪漫” 设计理念。圆润简洁的线条搭配温馨的 “焦糖奶油” 配色，营造出温馨且精致的驾乘环境。在配置方面，不仅配备了电子手刹、8 英寸悬浮式中控屏、倒车影像等提升日常用车便利性和舒适性的配置，还提供了同级独有的 Autohold 功能，进一步增强了车辆的安全性。

而宏光 MINIEV 四门版最具创新性的地方，无疑是其车身结构设计。作为一款 A00 级纯电代步小车，它采用了五门四座的布局，车身尺寸为 3256/1510/1578mm，轴距为 2190mm，最小转弯半径仅为 4.5 米。这意味着它既拥有传统三门代步车灵活好停的优点，又为每个座位的乘客提供了更加从容的上下车体验。

在空间方面，宏光 MINIEV 四门版表现出色。其后备厢常规容积可达 123L，通过后排座椅放倒可扩展至 745L，同时车内还设置了全车 19 处储物空间，包括储物格、杯架等。这使得它不仅能够满足日常工作通勤等代步需求，还能轻松应对三口之家自驾出游、接送朋友、外出聚会等多人出行场景

在安全性方面，宏光 MINIEV 四门版也毫不妥协。被动安全方面，它采用了高强钢占比高达 67% 的环状笼式车身结构，同时配备主副驾安全气囊和同级领先的 ESC 电子车身稳定系统等配置，为日常出行提供了坚实可靠的保障。在电池安全方面，宏光 MINIEV 四门版搭载了拥有 200 万销量零自燃记录的优质电池，确保了电池的安全性和稳定性。

最后，在动力方面，宏光 MINIEV 四门版全系车型均搭载一款总功率为 30kW 的三合一电驱系统，纯电续航里程可达 205km。在满足日常出行和短途旅行需求的同时，其百公里电耗仅为 8.9kWh，每公里用车成本低至约 5 分钱。此外，车辆还提供了直流快充、交流慢充和家用电源随车充三种充电方式，其中快充仅需 35 分钟就能将电量从 30% 充至 80%，为用户带来了便捷高效的充电体验。

综上所述，宏光 MINIEV 四门版在预订期间就能取得 2 万台的销售佳绩并非偶然。它在保留代步车原有优势的基础上，实现了颜值、空间、安全和动力等多方面的全面升级，为消费者带来了更加舒适、便捷和安全的出行选择。如果您近期有购买代步车的计划，宏光 MINIEV 四门版无疑是代步车市场的不二之选。