北京汽车董事长辞职，新老交替能否扭转乾坤？

近日，北京汽车股份有限公司发布公告，一则重磅消息震动汽车行业：陈巍因工作变动，已于2 月 19 日向董事会递交辞任声明，不再担任公司董事长、非执行董事、董事会战略与可持续发展委员会主任及提名委员会主任。这一突然的人事变动，无疑在汽车行业扔下了一颗 “重磅炸弹”。

陈巍作为汽车行业的资深“老兵”，有着长达三十年左右的从业经验，堪称北汽系的 “老人”。自 1994 年踏入北京吉普汽车有限公司，从基层的产品工程部工程师做起，凭借自身努力，一路晋升至车型开发科及生产计划科科长。随后，陈巍加入北京奔驰，在多个关键岗位任职，积累了丰富的汽车制造、生产管理和企业运营经验，2017 年晋升为北京奔驰高级执行副总裁，其能力和贡献得到了行业的广泛认可。2022 年 5 月，陈巍接过重担，担任北汽汽车董事长，同时兼任北汽集团总经理助理，在掌舵期间，他见证并参与了北汽一系列的发展变革。2024 年，随着北汽集团高层变动，陈巍出任北汽集团副总经理。

而此次陈巍的突然辞职，引发了业内诸多猜测。从公司层面来看，北京汽车近年来的业绩表现并不尽如人意。2024 年前三季度，北京汽车实现营收 1440.21 亿元，同比下滑 6.73%；股东应占溢利 31.02 亿元，同比下滑 22.79%。业绩与股价的双重压力，或许是促使此次人事变动的重要因素。也有观点认为，这是北汽集团整体战略布局调整的一部分，随着汽车行业竞争日益激烈，新能源转型加速，北汽集团需要通过人事变动来为企业注入新的活力，探索新的发展路径。

根据公告，董事会于2 月 21 日召开会议，建议委任王昊为非执行董事。王昊出生于 1982 年 12 月，拥有经济学博士学位，在汽车行业深耕近 15 年，曾在北汽集团旗下多个重要公司担任要职，如北京汽车集团产业投资有限公司党委委员、副总经理，北汽蓝谷信息技术有限公司党委副书记、执行董事、总经理等。他在汽车产业投资、信息技术应用等方面有着丰富的经验，如果王昊顺利接任，有望为北京汽车带来新的发展思路，尤其是在数字化转型和产业投资布局上，或许会有新的突破。

值得一提的是，北京汽车在公告中还宣布将于2025年3月13日在中国北京市顺义区举行临时股东会，旨在寻求股东批准建议委任非执行董事及非职工代表监事。这一举措将为公司未来的治理结构和运营决策提供重要保障。

此次北京汽车董事长的变动，不仅是北汽集团内部的一次重要调整，也可能对整个汽车行业产生一定影响。未来，北京汽车将如何在新的领导班子带领下应对挑战，实现业绩增长和战略转型？让我们持续关注。​​​