轻松入手20W内超值新能源轿车，三款推荐不容错过

在20万左右的新能源轿车市场中，比亚迪汉L、小米SU7和特斯拉Model 3消费者无法避免作为比照对象。这三款车各有千秋，下面我们从外观、车辆参数、底盘结构和续航里程等方面进行详细对比。

外观：风格各异，展现独特魅力

比亚迪汉L ( 参数 | 询价 | 图片 ) 采用了“Dragon Face”家族式设计语言，车身线条流畅且富有力量感，大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯组，营造出一种威严的气势。溜背式的造型不仅增添了运动感，也使车身侧面线条更加优雅。

小米SU7整体造型简洁大气，线条圆润流畅。前脸采用了封闭式格栅设计，搭配独特的贯穿式大灯，极具未来感。车身侧面的双腰线设计，增加了层次感，大尺寸轮毂造型动感，进一步凸显其运动风格。

特斯拉Model 3的外观设计简洁至极，没有过多复杂的线条。车身整体造型较为紧凑，标志性的无中网前脸和上扬的车尾，使其具有较高的辨识度，整体风格简约且富有科技感。

车辆参数：各有所长，满足不同需求

从尺寸来看，比亚迪汉L长宽高分别为5050mm×1960mm×1505mm，轴距达2970mm，在这三款车中属于较大尺寸，宽敞的内部空间为乘客提供了舒适的驾乘体验。

小米SU7长宽高为4997mm×1963mm×1455mm，轴距为2997mm，尺寸也较为可观，尤其是轴距表现出色，能保障后排乘客的腿部空间。

特斯拉Model 3长宽高是4694mm×1850mm×1443mm，轴距为2875mm，相比之下，在空间方面略逊一筹。

动力上，比亚迪汉L纯电后驱版最大功率500kW ，四驱版系统总功率达810kW，动力强劲。小米SU7单电机后驱版最大功率299kW，双电机四驱版综合功率495kW，动力表现同样出色。特斯拉Model 3后轮驱动版最大功率194kW，全轮驱动高性能版最大功率357kW，在动力参数上，相比前两者的高性能版本稍显逊色。

底盘结构：调校不同，驾驶感受有别

比亚迪汉L采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的组合，底盘调校注重舒适性与操控性的平衡，在过滤路面颠簸的同时，也能提供较好的侧向支撑。

小米SU7同样是前双叉臂式独立悬挂和后五连杆式独立悬挂，这样的悬挂组合偏向于运动操控，在过弯时能更好地抑制侧倾，为驾驶者带来更具激情的驾驶感受。

特斯拉Model 3前悬挂为双叉臂式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂，底盘调校风格较为硬朗，路感反馈清晰，操控性能突出，但在舒适性方面可能略有不足。

续航里程：表现出色，缓解里程焦虑

比亚迪汉L纯电版标配83.212kWh电池组 ，后驱版CLTC工况续航为701km，四驱版CLTC工况续航为601km。小米SU7搭载CTB一体化电池技术，单电机版CLTC续航最高可达800km，双电机版CLTC续航为668km。特斯拉Model 3后轮驱动版CLTC续航里程为606km，全轮驱动高性能版CLTC续航里程为562km。在续航方面，小米SU7的单电机版本表现较为亮眼，而比亚迪汉L和特斯拉Model 3也能满足日常通勤和中短途出行需求。

综合来看，比亚迪汉L胜在空间和动力多样性，小米SU7以长续航和运动底盘调校突出，特斯拉Model 3则凭借品牌影响力和简洁设计吸引消费者。消费者可以根据自己对空间、动力、操控和续航等方面的需求，在这三款20万级新能源轿车中做出合适的选择。