莲花跑车极致驾驭体验在杭开启

在跑车的璀璨星河里，有三颗最为耀眼的明星，它们代表着极致的速度与激情，是无数车迷心中的圣地，这便是世界三大跑车品牌：法拉利、保时捷及我们今天的主角 —— 莲花跑车。莲花跑车，则以独树一帜的驾控体验和对驾驶价值的深度挖掘，在跑车领域占据着无可替代的地位。

莲花跑车的历史，是一部与赛道紧密相连的传奇。77 年来，它对驾控的热爱与激情早已融入本能，致力于为每一位驾驶者打造独一无二的产品，带来极致驾驭体验，让人们回归驾驶价值本身，唤醒潜藏在心底的驾驶本能。即使在智能电动时代的浪潮下，莲花跑车依旧坚守初心，不断创新突破。

2 月 20 日，莲花跑车迎来了具有里程碑意义的时刻，正式开启莲花归来后的全球首次无图 NOA 动态内测。在城区、高速、山路间，它自由穿梭，让驾驶者尽情感受极致操控带来的澎湃激情。当行业第一梯队的城市 NOA、高快路 NOA 与冠军底蕴凝聚的极致性能相遇，莲花跑车为用户带来的驾驶乐趣，足以颠覆想象，重新定义运动豪华新标杆。


相比保时捷动辄百万的售价，莲花跑车的价格区间在 50 到 60 万，却能让你享受到百万级别的配置和性能。在智能驾驶领域，当全球运动豪华品牌中无图 NOA 智能驾驶仍是 “稀缺品” 时，莲花跑车已经实现了智能化对传统的颠覆，带来全球运动豪华品牌唯一无图 NOA 功能上车，「城市 NOA + 高快路 NOA」满血 “登陆”。以杭州复杂的可变车道为例，莲花跑车的城市路领航 UNP 系统，不依赖高精地图，基于导航推荐路线和空中指示牌就能综合判断，轻松选择正确的可变车道通行，解决了很多司机的困扰。


日常自驾出游，很多只支持高快路 NOA 的车型，在高速和城市道路切换时体验不佳，而莲花跑车可以实现高速、城市的无缝衔接，从高快路领航 HNP 功能切换到城市 UNP 功能时，丝滑无感，上下高架也无需接管，让智驾的快乐全程相伴。在城市早晚高峰，莲花跑车更是化身优秀的 “专属司机”，路口掉头、智能选道、智能绕行等操作得心应手，凭借卓越的操控性能，转向、变道无比顺畅。

莲花跑车城市路 UNP 系统还具备施工区域避让、防御性减速等实用功能，特殊弯道也能轻松应对。智能硬件配置上，最高可配备行业最多的 4 颗激光雷达，打造全覆盖、无盲区的五重视野防线，为从 L2 升级到 L4 完全自动驾驶留足空间。

77 年来，莲花跑车始终坚持对极致驾驭的不懈追求，是全球首个将 “地面效应”“铝制单体壳全碳纤维车身”“定风翼” 等 F1 黑科技带入公路场景的品牌。每一辆莲花跑车天生即可下赛道，更能在极致化的山路之上驭风狂飙。


在此次「极智・驾驭」之旅中，莲花跑车运动豪华轿车 EMEYA 繁花与 ELETRE 大放异彩。EMEYA 繁花拥有源于千万级超跑 EVIJA 的孔隙式设计，主动空气动力学套件实现了风阻与下压力的完美平衡，6D 智能底盘配合智能防侧倾系统和后轮主动转向，过弯姿态稳定。大型运动豪华 SUV ELETRE 沿袭孔隙设计理念，7 组 Race Aero 空气动力学风道带来出色的行驶稳定性，强大的动力输出在山道上也能风驰电掣。

如果你热爱极致性能和极致智能，渴望拥有一辆能在赛道、街道、山道都表现卓越的座驾，那么莲花跑车无疑是你的最佳选择。它在 50 到 60 万的价格区间，为你带来的是超越价格的百万级配置与性能体验，开启属于你的极致驾驭之旅 。