一汽奔腾放大招！悦意科技日技术新车齐发

2月25日，在"悦享美好未来"主题科技日活动中，一汽奔腾展示了新能源领域的最新突破。不同于常规的品牌发布会，此次活动聚焦核心技术解析，通过越影平台、逐日动力、如意座舱三大技术矩阵的发布，以及悦意03 ( 参数 | 询价 | 图片 ) /07两款量产车的技术解密，展现出传统车企转型新能源赛道的技术底气。

依托中国一汽70余年造车积淀，奔腾构建了完整的新能源技术体系。越影平台以超光架构为核心，集成星驰底盘（中国十佳底盘）和磐石安全系统，实现1.84g/100°操控灵敏度与36米级制动距离的操控表现。在用户关注的续航方面，其灵驭能效系统支持-35℃至60℃宽温域工作，配合11.8度/百公里的同级最低电耗，使悦意03达成565km续航能力。

动力系统布局体现多元化战略：BMP超能纯电系统实现60万公里零故障记录；超级混动系统搭载热效率45.21%的十佳发动机，混动综合效率达92%；增程技术则瞄准城市通勤场景。值得关注的是，其混动车型馈电油耗低至4.9L/百公里，综合续航突破2000公里。

在智能化领域，奔腾展示了与华为、地平线等头部企业的深度合作成果。如意座舱系统通过AI大模型实现个性化交互，78%的得房率设计刷新同级空间标准。安全方面构建六维防护体系，联合中汽中心重塑安全标准。

基于新技术打造的悦意序列，计划三年推出6款新能源车型。首款车型悦意03定位年轻家庭市场，3月底即将上市；混动车型悦意07则以4.9L馈电油耗切入主流市场。从技术参数看，两款产品在能耗、续航等核心指标上已具备挑战细分市场标杆的实力。

在新能源渗透率突破35%的行业背景下，传统车企的转型尤为关键。奔腾通过平台化技术布局、多元化动力路线、智能化生态建设的三重突破，展现出从"制造"到"智造"的转变思路。其技术成果的市场转化效率，或将成为决定转型成败的关键因素。