你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

推荐您访问易车国际站

Visit the BitAuto International website for more exciting content

NO
YES

工具栏
意见反馈
问题描述
0 /300
请输入问题描述
联系方式 请留下您的电话号码以便工作人员取得联系
请输入正确电话
相关图片 可上传JPG/JPEG/PNG格式,单张图片不超过5Mb,最多上传3张图片

添加图片

第二个华为?大疆智驾合作车企达到9家,30款新车开发中!

今年智驾领域真的太火了,从最初的质疑、拒绝合作,到如今,华为车企的合作伙伴已经达到了8家以上,足可以看出大家对于高阶智驾的重视程度。另一边,最近大疆旗下智能驾驶业务品牌卓驭全新英文名-ClixPilot正式发布,并公布了目前的进展。

 

车企的合作伙伴同样不少,已经多达9家,包括:中国一汽、大众汽车、上汽通用五菱、奇瑞汽车、东风汽车,还有4个待公布的合作企业,还有30款以上的新车处于开发中。

 

在研发和技术的角度上,车载君之前也分享过自己的观点,相对来说,车企自己研发智能化技术,需要投入大量的时间、人力和财力成本,而且最终的结果和性能还是未知的,而且每家都研发的话,很容易造成资源浪费。交由第三方联合开发或直接供应,反而更具效率,而且多家车企能够分摊成本,最终回馈给消费者。

 

从今年的趋势来看,高阶智驾的溢价能力也逐渐被打破,先是小鹏提出了标配、不订阅、不付费,比亚迪的全民智驾也在快速跟进,最终的结果就是科技平权,让更加入门级的车型,也能获得更好的智驾体验。

 

在具体的使用价值上,根据我们的测试体验和用户反馈来说,有些高阶智驾确实也从可用到了易用的阶段,尤其是高速NOA,在长途自驾的场景中,车辆可以根据导航,从出发地收费站行驶到目的地收费站,自主完成超车、上下匝道等动作,中间需要接管的次数很少,能大幅改善长时间驾驶的疲劳感,

内容由作者提供,不代表易车立场

举报当前文章

举报成功

感谢您的举报
我们会尽快审核处理
收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

车载娱乐

获赞 11.88万 关注 0 粉丝 3.19万

+ 关注

CopyRight © 2000-2025 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外

1/3