东风日产剑指新能源第一梯队 新技术赋能打造“移动的家”

3 月 1 日，“NI 好 —— 东风日产最家技术发布会” 在广州长隆举行。作为东风日产新能源技术首秀，本次发布会以 “最家” 为主题，集中展示品牌新能源转型的创新成果，包括 1 大领先架构：全新新能源天演架构，4 大尖点技术：全球最高集成 14 合 1 智能电驱、行业首发的 AI 零压云毯座椅、行业领先的端到端大模型全场景高阶智驾、行业独有的全域智能防晕车技术。此次技术体系的全面焕新，标志着东风日产以智电技术新底牌，重塑造车基因，全面进入新能源第一梯队，为用户带来超安心、超舒适、超智能的用车体验。

中国新能源市场渗透率突破 50%，，新势力借助电动化、智能化向上突围，合资品牌却面临转型难题。面对 “合资能否造好新能源” 的质疑，东风日产凭借 “最家” 技术积极应对。其转型底气源于三大造车基石能力：打造国民爆款车的能力，轩逸、天籁等车型深受家庭用户喜爱；“全球标杆、大厂品控” 的制造能力；融合 “全球技术” 与 “中国速度” 的 “GLOCAL 模式”。

依靠这三大能力，东风日产以天演架构为基础，构建全新新能源技术体系，并推出首个重磅产品 N7。东风日产坚守「技术日产，人・车・生活」理念，以家庭用户需求为核心。东风汽车有限公司副总裁、东风日产乘用车公司副总经理周锋表示，“家，是技术创新的原点，也是造车初心”。

在 “GLOCAL 模式” 引领下，东风日产打造全栈自研的天演架构。该架构具备超高安全效率、超强兼容延展、越级智能舒适三大优势，为打造优质出行体验筑牢技术基础。

东风日产副总经理周锋强调安全的重要性。在平台上，推出 3S 平台性能解决方案，具备超高刚性、超轻量化和超高安全特性。电池方面，全维防护设计实现 “车电一体化大安全”，通过行业首个四针刺多电芯无热蔓延电池试验，且电池系统支持全场景快充和全温域续航，800V 平台不到 7 分钟可补能 400km。

在电驱方面，东风日产创新研发全球首个 14 合 1 智能电驱，集成多核智能芯片，全动力域精准控制，响应速度达 1/10000 秒，比 CAN 通信快 100 倍，还增加了车内空间。

东风日产借助 AI 升级舒适科技，研发 88 项座椅创新专利，打造 “百万级大沙发”——AI 零压云毯座椅。软件上，搭载行业首创 “电子皮肤” 传感器系统，49 个智能传感器，运用 “自适应体态” AI 核心算法，模拟调节效果并可 OTA 升级。硬件上，19 个智能气囊、气动坐垫加长结构、充抽一体式气泵，搭配自研凝脂材质，带来舒适体验。

针对电车易晕问题，首创全域智能防晕车技术，17 项对策覆盖 6 大易晕场景。底盘方面，电控减震器系统调节带宽行业领先，全新智能底盘系统有 216 种悬架自定义调节模式。

东风日产与 Momenta 合作，实现一段式端到端智驾大模型。高速 NOA 和城市 NOA 表现优秀，全场景智能泊车效率和成功率领先。智驾安全上，高速 NOA 在 130km/h 速度下能稳定刹停。

智能座舱板块，云享座舱率先接入头部 AI 大模型，采用高通骁龙 8295P 芯片，具备多种功能，拓宽人车交互边界。

东风日产 N7 是天演架构下首款中高级纯电轿车，车身设计遵循 0.618 黄金比例，风阻系数低至 0.208，空间越级。它首搭多项革新技术，让家的舒适与智能在车内完美呈现。N7 将于 4 月份开启预售发布会，届时将披露更多产品相关亮点和预售价格。

基于天演架构，东风日产加速新能源转型。2026 年底前将推出 5 款新能源车型，后续还将打造全球市场产品矩阵并出口。

东风日产将持续投入 100 亿人民币，扩大研发团队至 4000 人，专注电动化和智能化技术创新。同时，与华为、Momenta 等合作，提升智能化竞争力。

在汽车行业加速洗牌的当下，东风日产以 “最家” 技术，彰显对中国新能源家庭的承诺。其全球技术与本土智慧融合的模式，也为合资新能源转型提供了全新范式。