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全新马自达CX-5作为动感有冲击力紧凑型suv,这款新车在设计上无疑是非常霸气的。马自达CX-5的进气格栅非常小,并且搭配“马自达”标识,让车辆的前脸造型显得美观,两侧车灯造型颇为修长,大灯点亮后显得很有精神气。从侧身来看,新车依旧是圆润动感的线条流畅,宽C柱的传统得以延续。同时,行李厢盖与包围的合理比例也赋予了后尾造型干练的视觉重心,细长的尾灯造型的设计也比较有意思,点亮后很显个性。
车内的上,马自达CX-5依旧是传统家族风格,整个设计看起来年轻。方向盘采用了塑料材质,手感好,同时可选配方向盘加热功能。中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,7.0英寸的悬浮式多媒体显示屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。同时,新车也提供了皮质的座椅等,能带来一定的舒适性。
马自达CX-5的车长4575mm,车身宽度达到了1842mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,马自达CX-5的轴距排在76位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,马自达CX-5的后备箱容积排在91位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
马自达CX-5搭载了一台2.5发动机,最大输出功率144kW,最大扭矩252Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在6位。
马自达CX-5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解马自达CX-5,那么我们根据历史上购买过马自达CX-5的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对马自达CX-5最满意的是它的外观优雅,另外内饰做工精致、外观看起来还是很舒服也都是大家喜欢它的点。