打破想象！广汽本田P7如何重塑纯电驾驶乐趣？

“速度七十迈，心情是自由自在”，这句歌词曾唱出无数人对驾驶的向往。在车水马龙的街头，谁不想一脚油门，尽情驰骋，享受驾驶带来的快乐？但现实往往很“骨感”，传统燃油车的顿挫感、纯电车加速时的眩晕感，还有各种噪音干扰，让驾驶乐趣大打折扣。直到广汽本田 P7 出现，似乎为我们打开了新世界的大门。全方位展示了新车“不同、不晕、不累、不卡、不悬、不慌、不怕、不糙”八大价值！

广汽本田 P7，一出生就自带 “主角光环”。它基于本田云驰智能高效纯电 W 架构打造，就像含着 “金钥匙” 诞生的选手，有着深厚的技术底蕴。搭载的 “三合一” 高功率驱动电机超给力，前电机最大扭矩 350Nm、后电机最大扭矩 420Nm ，破百只要 4.6 秒！这是什么概念？想象一下，红绿灯亮起，别人还在慢悠悠起步，P7 已经像离弦之箭冲了出去，瞬间将其他车辆甩在身后，这种推背感带来的兴奋感，让人直呼过瘾。

但 P7 可不止是速度快这么简单。很多电车加速快，可乘客却容易晕车，不过在 P7 上完全不用担心。前后 50:50 的配重比、前双叉臂 + 后五连杆悬架、最新 ADS 全时自适应减震系统，还有 21 英寸 EV 专用静音胎等豪华配置，让它在操控和舒适方面做到了完美平衡。不管是在高速上疾驰，还是在颠簸的烂路上行驶，都稳得像 “老司机”。驾驶员能享受精准操控的乐趣，乘客也能安心欣赏窗外风景，不会被颠簸和噪音打扰。

在智能配置上，P7 同样 “能打”。Honda Connect4.0 智能 AI 语音助手简直是 “贴心小管家”，不管你说的是普通话还是方言，它都能快速响应并准确执行指令。你说一句 “打开空调”，它立马照做，再也不用手忙脚乱地找按钮了，开车更轻松、更安全。

车内的人体工学大沙发也不得不提，主驾靠背有气囊包覆系统，后排靠背角度能自由调节，座椅加热、通风功能齐全。冬天不怕冷，夏天不怕热，就算长途驾驶，也不会觉得累。而且，同级领先 85.8% 的 “得房率” 和超大后备厢，让车内空间宽敞又实用，一家老小出行也不会觉得拥挤，行李再多也能轻松装下。

广汽本田 P7 重新定义了纯电 SUV 的驾驶乐趣，它把驾驶者的激情和乘客的舒适完美融合，不再让驾驶成为 “一个人的狂欢”。如果你也渴望在每一次出行中都能收获满满的愉悦，那不妨关注一下 P7，说不定它就是你一直在寻找的 “梦中情车”。#没有60年别谈好驾趣  #广本的纯电家底有多厚