既有“面子”更有“里子” 广汽本田P7造纯电车玩出新高度

3月3日，广汽本田P7 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 正式发布，P7定位纯电豪华SUV，作为本田云驰智能高效纯电W架构下的第一辆车型，P7具备高刚性、低重心、轻量化的架构底层优势，结合力本田先进的纯电动力科技和豪华的配置，不偏科无短板，驾控与舒适兼得，为新能源市场带来全新的电动驾趣。

当下，新能源汽车已经从“尝新”到“普及”，但仍然有很多用户存在“怕晕车、怕不安全、怕里程焦虑、怕车机卡”等等，为全面解决用户对纯电车的痛点，广汽本田P7直击纯电车的痛点，为用户带来“不晕、不怕、不累、不慌、不悬、不卡、不糙、不同”等八大场景为一体的性能表现，以及精湛工艺展现广汽本田在纯电技术的厚实家底。

在外观方面， P7以Razor edge“锋芒毕露”为设计语言，宽体低趴轿跑造型，未来光感前脸，全新的Honda H标在黑夜中也能一眼认出，科技感感拉满，配有V型隐藏式门把手，21英寸大轮胎，贯穿侧面线条犀利，SUV比例姿态轮廓一气呵成。整车长宽高尺寸为：4750mm1930mm1625mm，轴距2930mm。

座舱方面，带来领先的85.8%得房率，配备了PDLC液晶分子调光技术的1.85㎡超大天幕玻璃，形成“外反射+内锁温”的双向屏障，能够有效隔绝99.9%以上的紫外线，95%以上的红外线，还可通过语音、中控屏、后排门板的触控面板实现毫秒级响应调节调光。

同时带来多层结构的高阻尼高减震人体工学座椅设计，更符合成年人的臀部和腿长度，包裹性也更好，后排座椅可向后调节18°，后排门板可一键调节天幕透光度，座椅加热、通风、扶手等，长时间驾乘更舒展不易疲劳。

搭载了12.8英寸+10.25英寸瀑布式防眩目触控液晶屏，即防反射+防指纹+防炫目膜，以及9.9英寸全虚拟TFT数字仪表+AR-HUD抬头显示，还有Honda Connect 4.0智能15种场景联动模式。提供Apple CarPlay、华为HiCar、百度CarLife及AI语音助手，主驾可全时免唤醒连续对话，可识别普通话、四川话、广东话等方言。

以及C-CMS流媒体后视镜，DMS驾驶员疲劳监测系统和车内搭载Cabin Watch Camera高清摄像头实时监测后排乘员状态，提供双头枕BOSE音响扬声器，PM2.5空气净化功能+7种香氛，还有前后双层隔音玻璃，全系标配13安全气囊，车身高强度钢占比达68% ，前副车架双重隔振+3D陀螺仪控制减震等车身稳定技术，搭载了最新ADS自适应电磁减震系统等。

安全方面，配备了宁德时代三元锂大容量电池，电池容量90KWh，CLTC工况续航650km，“三合一”高功率驱动电机，电机最大功率前150KW+后200KW，最大扭矩前电机350N.m，后电机420N.m，百公里加速仅4.6秒，同时提供后驱、四驱，搭载L2+级的智驾系统，高精地图+全域感知，弯道自动降速，匝道主动让行，高速巡航等，以及代驾、遥控泊车入库和记忆泊车自动停，多种风格迥异的驾驶模式设定，如Z优选模式、X冰雪模式、E轻松模式、专属模式等等。

最后：作为本田云驰智能高效纯电W架构下的首款车型，P7延续了Honda 76年造车积淀和底蕴。既有操控的驾驶乐趣，又有稳定的性能和安全支撑，还有智能科技的加持和静谧的座舱环境，是一台科技与动感兼备的电动驾趣SUV，还有很多未提及的细节之处，待上市公布。