领克双子星：高管放话！重塑“音响平权”

　　当传统豪华品牌仍在将高端音响作为选配特权，中国新能源品牌领克却以一场“音响平权”革命，彻底打破了这一行业规则。领克汽车销售有限公司副总经理穆军直言：“豪华音响不应该是豪车的特权，而是每一位热爱音乐、追求品质生活的用户应有的权利。”这一宣言，在领克07 EM-P与领克08 EM-P两款车型上得到完美诠释——凭借哈曼卡顿23扬声器殿堂级音响系统，领克双子星以15-20万元级的亲民价格，让用户轻松坐拥百万豪车的听觉盛宴。

　　传统豪华品牌如BBA，选装一套哈曼卡顿音响动辄数万元，且仅限高配车型。而领克07 EM-P和领克08 EM-P全系标配哈曼卡顿23扬声器系统，7.1.4多声道布局、1600W总功率的硬件配置，直接对标百万级豪车。这套系统不仅支持WANOS全景声技术，还能兼容FLAC、WAV等无损音源格式，配合车顶“天空音”声道与头枕扬声器，打造出三维环绕声场。无论是驾驶席的导航提示，还是后排乘客的影音娱乐，每个座位都能享受独立而沉浸的声学体验。

　　领克更联合哈曼卡顿“金耳朵”调音团队，历时8个月三轮调试，针对车内空间进行声场优化。从频谱动态到空间感，每一处细节均经过精密调校，甚至引入Quantum Logic Immersion技术，将普通音源转化为3D立体声。用户直言：“关上车门，就像置身音乐厅，连乐器摆位都清晰可辨。”

　　过去，中端车型的车载音响常被调侃为“会响的喇叭”，音质粗糙、声场单薄。而领克双子星的哈曼卡顿系统，彻底颠覆了这一认知。通过WANOS全景声APP，用户可畅享高质量音乐、有声书及爱奇艺全景声影音资源。配合车内256色流光氛围灯随音乐律动，视觉与听觉双重联动，将座舱变为“移动3D影院”。

　　领克的“音响平权”并非孤立之举，而是其“豪华平权”战略的一环。从“座椅平权”到“音响平权”，领克始终以用户需求为核心，将高端配置变为普惠体验。这种“堆料不讲武德”的策略，直接冲击了传统豪华车的定价逻辑。正如网友调侃：“BBA还在靠选配赚钱，领克却把价格打成了白菜价。再卷下去，豪华车恐怕要成古董概念了。”

　　领克07 EM-P与领克08 EM-P的哈曼卡顿音响系统，不仅是一次技术突破，更是对行业规则的挑战。它证明豪华无需与高价捆绑，用户值得以更合理的成本享受顶尖科技。当中国新能源品牌以“平权”思维持续创新，传统豪车的“特权堡垒”正被逐一瓦解。未来，或许真如领克所言——“花最少的钱，享受最高的配置”将成为常态，而所谓“豪华车”，终将回归用户体验的本质。