广汽本田P7：击碎八大用车痛点，重塑纯电时代新驾趣

3月3日，在广汽本田技术体验日活动上，广汽本田全新纯电车型P7正式公开亮相并揭秘参数及部分配置。广汽本田以八大场景与深度、专业的实地测试，全方位展示P7车型以“不晕、不累、不慌、不悬、不卡、不怕、不同、不糙”八大场景价值，直面用户焦虑，用技术革新与极致匠心，重新定义纯电时代的驾趣标杆。  

ADS自适应电磁减震系统，专治“电动眩晕症” 

P7搭载ADS自适应电磁减震系统，实时感知路况并毫秒级调整悬架软硬，精准过滤细碎颠簸，同时保留清晰路感。无论是高速过弯还是减速带冲击，车身始终稳如磐石。配合五种驾驶模式（优选、冰雪、轻松、疾驰、专属），用户可自由切换“稳如钟”的舒适或“刀切黄油”的精准操控，从此告别晕车困扰。  

移动堡垒级防护，安全冗余全面拉满 

P7以“安全第一”为基因： 

车身硬核：车身高强度钢占比68%，热成型钢达25%，扭转刚性4万牛·米/度，荣获2024年CCB中国十佳车身。

电池防护：12000吨一体化压铸铝电池壳+底部加强横梁，搭配智能热管理系统，实现“水电分离、隔热防火”，极端碰撞下1秒断电，远超国标60秒要求。

被动安全：全系标配13安全气囊，覆盖乘员全维度，碰撞时气囊体积高达400L，如同被棉花包裹。

主动安全：Honda SENSING 360+系统，支持高速领航辅助、智能泊车及DMS驾驶员监测，新手也能秒变“老司机”。 

人体工学大沙发，长途驾乘如坐头等舱 

P7座椅基于中国人体工学数据打造：15°座垫倾角+53.5cm超宽座垫，贴合臀腿曲线，久坐不累；多层高阻尼结构：外层慢回弹泡棉触感柔软，内层高强度骨架支撑有力，主驾更配备气囊包覆系统，激烈驾驶时“抱紧你”；后排10°-18°仰角可调，搭配门板触控面板，一键调节天幕透光度与座椅加热，后排也能“躺平”享受。  

得房率85.8%，颜值与实用双赢 

P7以“机甲风”设计语言打破圆润主流，宽体低趴造型搭配21英寸定制静音胎，风阻低至0.012Cd。内藏“实用主义玄机”——同级领先得房率：轴距2930mm，后备箱容积最大1485L，轻松容纳3个高尔夫球包，704mm低离地尾门+脚踢感应，装卸行李优雅从容，90°三段式全包车门，雨天上下车不脏裤脚，窄车位开门不碰邻车。  

90度宁德电池+热泵空调，续航稳如“抗冻战士” 

P7搭载宁德时代定制90kWh三元锂电池，CLTC续航650km，配合热泵空调智能热管理；低温环境下电池预热至17℃，-30℃极寒仍保持86.8%电量；三合一电机效率高达97.5%，双电机四驱版零百加速4.6秒，动力随踩随有，高速段依旧澎湃。  

严苛智造标准，百万公里验证品质 

P7诞生于本田全球顶级“数智·零碳”工厂，以120%合格率质造体系确保每一处细节：

2K清漆工艺：漆面耐酸性提升97%，十年如新。

抗菌抗污座椅：单电机版获SIAA认证，双电机版升级仿麂皮材质，浅色座椅抗污力达国标10倍。

整车NVH优化：6㎡隔音材料+双层玻璃，车内静如图书馆。 

Honda CONNECT 4.0，从“听懂人话”到“读懂人心” 

P7智能座舱搭载12.8英寸瀑布双屏+AI语音助手：免唤醒连续对话，支持普通话、粤语、四川话，四音区精准识别；15种智能场景模式，一句“下雨了”自动关窗、调空调、开雨刷；无线CarPlay+华为HiCar，手机无缝互联，行车更专注。  

超越豪牌的配置，每一程皆是享受 

16扬声器BOSE音响：头枕导航声分区指引，后排独立音场互不干扰并且能够使用AI光语系统，27种灯效随音乐律动，秒变赛博朋克移动包厢，在智能加热系统的辅助下，方向盘、座椅、膝部全域温暖，轻松享有地暖级舒适体验。  

重塑纯电驾趣，P7为何不同？  

广汽本田P7 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 并非简单堆砌配置，而是以60年后驱驾控基因为底蕴，依托云驰架构实现“驾趣与舒适兼得”。从三电技术到智能交互，从安全防护到豪华体验，它用实力证明：电动时代无需妥协。正如其开发理念“势如破竹”，P7正以凌厉之姿，为纯电市场树立新标杆——这里没有痛点，只有驾驭纯粹的快乐。 

广汽本田P7，让电动驾趣，从此不同。