智能泊车黑科技，东风日产N7让停车变得更简单

2月28日，东风日产发文称：纽博格林，让我们一战成名。十二年前是我，GT-R；十二年后是你，SU7 Ultra；致敬这个电的时代！晚间，小米汽车回复东风日产表示，感谢新时代，一起向前！

在这股新能源汽车的浪潮中，东风日产坚持“技术日产”的核心理念，始终走在行业发展的最前列。随着天演架构的推出，东风日产在智能化的征途上踏出了重要的一步，东风日产正在重塑智能出行的未来。此外，东风日产与Momenta合作开发的智驾大模型，即将在其新车型N7上实现合资品牌的首搭，这标志着东风日产在智能驾驶技术上的又一突破。N7车型预计将在4月份开启预售，预售价格区间定在16~18万元，为消费者带来更智能、更安全的驾驶体验。

东风日产的端到端智驾大模型在多个应用场景中表现出色，无论是高速+城市记忆领航，还是智能泊车，都以其高安全性赢得了消费者的信赖。

特别是东风日产N7 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 车型，作为首款搭载基于与Momenta合作智驾大模型的车型，不仅展示了东风日产在智能驾驶领域的领导地位，也体现了其跻身行业第一梯队的坚定信心。

在智驾安全方面，东风日产的智驾系统同样表现卓越。其高速NOA的刹停能力达到130km/h，这一成绩在行业内具有里程碑意义。在面对危险的“鬼探头”场景时，AEB系统能够在60km/h的速度下实现安全刹停，远超行业平均的40km/h刹停水平，这些数据充分证明了东风日产智驾系统在安全性能上的领先。

东风日产推出的智驾大模型基于Momenta架构，拥有诸多显著优势。在高速NOA场景中，系统能够轻松应对各种基础驾驶情况，如汇入主路、避让大型车辆、大曲率弯道等，并且在施工路段绕行、自主通过ETC等复杂场景中也能应对自如。在城市记忆领航场景中，系统在城市快速路上的表现尤为抢眼，变道博弈、拥堵跟车防加塞等操作流畅自然。

面对行人横穿、前车极限切入等紧急情况，东风日产的智驾系统能够保持冷静应对，确保行车安全稳定。在遭遇违规停车等道路障碍时，系统能够巧妙绕行，其驾驶技巧如同经验丰富的老司机，从容不迫。无论是环岛通行、十字路口等待红灯起步，还是迅速完成的一把掉头操作，该系统都能提供平滑顺畅的驾驶体验。

智能泊车技术同样是东风日产的一大亮点。系统能够高效识别并泊入各种类型的车位，无论是标准车位、特殊角度车位还是极限窄车位，其成功率与效率均优于行业平均水平。特别是在面对机械车位和极限窄车位时，系统能够自动折叠后视镜，智能预留足够空间，极大地提升了用户的便捷性。离车自动泊入和记忆代客泊车功能更是为用户带来了极致的停车体验，彻底解决了停车的烦恼。

即将上市的东风日产N7车型，不仅代表了东风日产在技术上的领先地位，更将为用户带来前所未有的智能与安全出行体验。这款车型不仅是一次技术的突破，更是对用户出行体验的全面升级。东风日产N7的上市，无疑将在智驾技术领域树立一座新的里程碑，引领行业走向更加智能、安全的未来。