极限测试见证，东风日产智驾系统的可靠性

2 月 28 日，东风日产官微发文，向小米 SU7 Ultra 成功上市送上祝贺：“纽博格林让我们一战成名。十二年前是我，GT-R，十二年后是你，SU7 Ultra。致敬这个电的时代！”

雷军今日发文对此进行回应：“GT-R 是一代传奇，感谢 GT-R 对 SU7 Ultra 祝贺和认可！不服输，敢于挑战最强的同行，追求极致，就是我们共同的精神内核！”这种精神的共鸣，展现了两个品牌对于技术创新的共同追求。

在3月1日的盛大会上，东风日产揭开了即将在N7车型上首次亮相的最新智驾大模型的神秘面纱，它将为用户带来更为安全、更为拟人化、更为舒适的智能驾驶体验，开启智能出行的新篇章。该模型是东风日产与Momenta紧密合作的成果，预计将在4月份启动预售，预售价格锁定在16~18万元。发布会上，这些创新技术的亮相，无疑为在场的所有嘉宾带来了一场视觉与智慧的盛宴，引发了行业对未来出行的无限遐想。

东风日产在发布会上不仅展示了自主研发的天演架构，还全面覆盖了从智能驾驶、新能源动力、车内交互到安全系统等多个领域的创新成果，为未来的出行方式绘制了一幅充满期待和憧憬的蓝图。

在安全性方面，东风日产的智驾大模型经过了超过1万个大项的实车测试项目，覆盖了全国从雪原到海岛、35万公里的泛化路试，确保了在各种复杂环境下的行车安全。在拟人化驾驶技术方面，东风日产的智驾系统宛如一位经验丰富的老司机，它能够智能地处理变道、提升通勤效率，使得驾驶过程更加流畅和自然。

无论是稳定跟车、精准超车还是灵活过匝道，这套智驾技术都能应对自如，展现出如同人类驾驶员般的熟练与自信，极大地提升了驾驶的安全性和舒适性。

智能泊车技术同样表现出色，无论是普通车位、大角度车位、断头路车位还是逆向限位器水平车位，泊车成功率与效率都优于行业平均水平。在机械车位和极限窄车位，车辆还能自动折叠后视镜，智能预留下车空间。离车自动泊入功能和记忆代客泊车功能，更是接管了用户最后一把方向盘，让用户一键无忧。

在智驾安全方面，东风日产的高速NOA刹停技术实现了130km/h的安全刹停，这一成绩在行业中史无前例。而AEB紧急制动系统，在危险的“鬼探头”场景下，能够做到60km/h的安全刹停，远超行业平均的40km/h刹停水平。

展望未来，东风日产将继续坚守其品牌承诺：“我们的智驾不是为了炫技而生，而是要实打实地为客户开好每一段路，过好每一个弯，停稳每一次车，安全每一分钟。”通过不懈的技术创新，东风日产致力于为用户提供更加安全、便捷的智能出行体验，不断推动智能驾驶技术的发展，为汽车行业的未来贡献自己的力量。