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大通G50 插电混动 即将上市

真大、真省、真能跑!上汽大通G50混动预售15.28万

3月6日,国民家用MPV——上汽大通G50混动正式开启预售,预售价15.28万元。为回馈消费者,其还推出一系列诚意满满的优惠政策:用户支付99元小定,即可锁定权益并获赠精美礼品,到店试驾再送500元膨胀金;限额1000位的大定用户,可享1000元抵1万元的“大定膨胀礼”、最高10000元的“置换增购礼”等五大权益;再结合国家“以旧换新”补贴和购置税减免,购车最多可省4万元+。


作为上汽集团首款紧凑级插电混动MPV并且是15万级全球唯一混动MPV,G50混动背靠上汽集团世界五百强的强大资源优势,以及上汽大通在新能源技术领域的深厚积累,以以超1400公里的同级最长CLTC综合续航里程、装得下万里行装的真七座大空间,以及超级省钱等优势,真大、真省、真能跑,为用户带来更高品质的多人出行新选择。


“真大”:小身材,大肚量

首先,G50混动4825×1825×1778mm的车身尺寸和2800mm的轴距,均在车位标准尺寸之内,让车辆在城市中穿梭自如,轻松应对狭窄路段和狭小车位。小身材也有大肚量,其采用大7座设计,且同级最大的灵活内舱空间设计,让不同家庭的出行需求均得以满足。


凭借宽绰的头部空间、优于同级的腿部空间以及环抱式座椅设计,G50混动确保全家出行久坐不累。第三排座椅坐垫高度、深度、宽度及靠背高度上全面领先同级,即便容纳3人也毫无拥挤感,侧窗视野面积超2000cm²,较同级提升34%。整体乘坐体验碾压同级三排座SUV和MPV,甚至超越部分中大型SUV。


不仅乘坐空间宽敞,灵活的可拓展后备箱设计也让G50混动以同级最大的空间满足多样化出行需求。满员状态下,后备箱纵深超430mm,轻松容纳婴儿推车、4个20寸行李箱及露营设备;三排座椅放倒后,形成1.23m×1.21m的全平空间,二/三排同时放倒,空间长度近2m,秒变舒适大床房。车内46处巧思储物空间,配合后备箱“私密暗格储物”,为全家出行提供便捷与安全保障。

“真能跑”:最远续航MPV

作为同级唯一提供PHEV车型可选的混动车,G50混动搭载1.5L高效混动专用发动机与P1+P3双电机构型组成的混动系统,综合功率高达160kW,最大扭矩达到280N·m,0~100km/h加速时间仅为7.9秒,远超同级车型,让驾驶者尽享速度与激情。


同级最高的1400km+综合续航,远超燃油车和纯电动车,让长途出行不再受续航限制。此外,车辆的整车NVH性能达到同级最优,60km/h匀速行驶时噪声声压级仅为56dB(A),为驾乘者提供静谧舒适的乘坐环境。

“真省”:省油更省钱

G50混动以纯电行驶优先,具备105km的纯电续航能力,能够轻松满足城市日常通勤等95%以上纯电工况。同级最长的1405km综合续航能力,以及低至4.7L/100km的CLTC馈电油耗和1.42L/100km的WLTC综合油耗,让用户在长途行驶中毫无后顾之忧。


按照日常场景来计算,用户日常通勤往返30公里,一天仅需1元;周末往返600公里,油电成本仅需160元;年底千里归途,油电成本最高仅350元。相比同级燃油MPV,G50混动每年可为用户节省至少1万元,真正实现“省心、省力、省钱”的出行目标。此外,购买G50混动可享受诸多政策优惠,可获得绿牌,免购置税、免车船税,真正做到“花油车的钱买混动,真的香”。

目前,上汽大通已经收获了全球超30万MPV车主的信赖,销量、市占率、口碑还在持续提升。如今,混动技术正逐渐成为汽车市场的新宠,G50混动入局正恰逢其时,相信凭借大通MPV在市场中的良好口碑和混动版的技术优势,新车有望在未来取得优异的成绩。


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