新车亮相让人心动，花了48.59万买了宝马5系(进口)

新车最直观的变化就是采用了全新的设计风格语言。总体而言，新一代宝马5系(进口)的车头的轮廓变得更加年轻运动，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。左右两侧依旧是宝马独到的这款车的外形，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！与此同时，方正的尾部与正面相呼应，尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更耐看了。

宝马5系(进口)的内饰设计颇为经典大气，视觉效果经典大气又不失层次感，在相近价位的车型里，这样的设计可以让人经典大气。配置绝对是宝马5系(进口)的强项之一，该车配备了可电动上下前后调节的皮质方向盘，同时配备了换挡拨片，很实用。整个中控台大都是皮制，无论是触感还是视觉效果都很不错，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。车内座椅包围性相对不错，能够把家人牢牢抓住。

长宽高分别为5060×1900×1515mm，轴距也达到了2995mm，在同级别的车型中，宝马5系(进口)的轴距排在10位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，宝马5系(进口)的后备箱容积排在5位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

宝马5系(进口)搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。宝马5系(进口)的官方实测零百加速成绩为6.2S，在40-80万中大型车车型中排在9位。

宝马5系(进口)的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解宝马5系(进口)，那么我们根据历史上购买过宝马5系(进口)的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对宝马5系(进口)最满意的是它的内饰好看，另外加速很稳定、尾部好看也都是大家喜欢它的点。