捷途山海T2：方盒子造型越野新宠，电驱动挑战传统油车

国产越野新物种！捷途山海T2 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 带电干翻传统油车，方盒子造型带电涉水，续航碾压坦克300

咱就说，这年头卖得动的SUV要么靠颜值，要么比赛谁更能装睡。

不过这回捷途整了个不一样的活儿 - 山海T2这台插混越野，是真给我整懵圈了。外形上硬派得跟装甲车似的，动力系统却玩起了新潮的插混，这反差也是没谁了。

说实话，第一眼看到这车，我还以为设计师是不是偷偷玩了把"我的世界"。

这棱角分明的设计，方方正正的大脸盘子，活像个放大版的乐高积木。

不过仔细一琢磨，这造型还真有点儿意思。

那会儿我刚开完一台传统硬派越野，转眼看这车，突然觉得这才是新时代该有的样子。

最让我脑袋开光的是它这混动系统，1.5T发动机配上双电机，综合输出能顶381匹马力，峰值扭矩更是飙到610牛米。

兄弟们，这数据已经快赶上一台V8了！

记得前几天测试，从0加速到100公里，这方盒子愣是给我整出了6秒多的成绩，差点没把我的老腰给干散架。

说到这混动系统，我得先给大伙儿掰扯掰扯它这个"带电"的本事。

纯电状态下，这车能跑129到208公里，比市面上不少纯电动车都不差。

满油满电一把梭，更是能干到1300公里。

我寻思着，这续航里程都够从北京开到武汉了，中间顶多加次油的事儿。

当然了，这车也不是天上掉下来的完美物种。

比如说它这电池，在车底下挂着确实让我有点担心。

08年那会儿我带队做底盘调教，最怕的就是溜底，现在好了，底下还多了块"炸弹"。

不过厂家说做了防水密封，还专门拿去泡水测试。

反正我这暴脾气，改天找个水坑，非得亲自给它来个"土方法认证"。

内饰这块儿吧，也是走的科技风。中控台上那块15.6寸的大屏，看着比我家电视都气派。

不过这触摸反应，说句实在话，让我想起了诺基亚时代的触屏手机，时灵时不灵的。

要我说，还不如弄几个实体按键来得实在。

价格方面，17.99万起步，顶配20.99万。

前几天我问销售小妹要准确价格，结果她给我报了一堆"XX智趣版"、"XX睿智版"，我就纳了闷了，这车型命名是不是让语文老师帮着想的？

不过横向对比一下同级别车型，这价格倒也不算太离谱。

说起横评，那得提一嘴它的老对手坦克300。山海T2在续航这块儿可以说是把坦克300按在地上摩擦，光这一点就能让不少长途玩家动心。

之前测坦克的时候，加油频率都快赶上我上厕所了。

不过坦克确实更硬派一些，越野能力也更强。

这就看你是要越野还是要省心了。

话说回来，捷途这回算是开了个好头。

虽说还有些小毛病需要改进，但起码给传统越野车市场带来了新思路。

就像我们老话说的，光有情怀不赚钱，光讲油耗太枯燥，这种带电的硬派货，才是真把越野玩出了新花样。