宝马(进口)又一硬货 宝马也发威了

车身造型方面变化还是比较正向的，新款看上去更加时尚。总体而言，新一代宝马X7 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的前脸造型变得更加厚重，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧小巧的天使眼，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车尾的腰线依旧是宝马独到的外观造型，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！车轮设计看起来非常低调。尾部设计横向发展配两个大尾灯造型更显精致，尾灯设计同样低调，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

宝马X7的整车内饰充满了舒适与层次感。新车还配备了宝马最新样式的三幅式多功能方向盘，同时带有方向盘加热功能。贯穿中控区以上使用的都是塑料,皮质,木制,金属材料，极大地提升了整车的档次感，12.3英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。。

长宽高分别为5170×2000×1835mm，轴距也达到了3105mm，在同级别的车型中，宝马X7的轴距排在22位。有一个亮点是它的宽度达到了2000mm，反应到车内就是横向空间还不错。宝马X7xDrive M60i的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，宝马X7的后备箱容积排在164位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

宝马X7搭载4.4双涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。宝马X7的官方实测零百加速成绩为4.7S，在80万以上SUV车型中排在98位。

宝马X7的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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