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2025年2月,澳大利亚新车销量下滑。同比下跌7.9%,销量接近9.7万辆,为96,710辆。按年看,2025年头两个月同比5.4%,销量接近18.5万,为184,335 辆。
汽油车和柴油车跌幅超过了一成。在比亚迪带动下,插混车型销量急升。纯电车型大跌,特斯拉销量下跌是主因。
销量排名前十的中国品牌依然是长城和名爵。进入前20榜单的中国品牌有五个。值得一提的是,极氪第一在澳大利亚小销售榜出现了。排名第39,销量99辆:
数一数二的依然是两个日本品牌。领头羊依然是丰田。同比下跌2.8%,虽然跌幅低于平均水平,但是市场份额19.5%,未能保住两成。不过,丰田依然以18832辆的销量遥遥领先。马自达增长喜人。同比增幅19.7%,增长远大于平均水平。销量8,797辆。保持第二的位置。
起亚表现亮眼,同比增长9.2%。增长接近1成。销量6,707辆。排名上升1级,站在第三是位置。同集团的姊妹现代表现也可以,但是没有起亚来得积极。同比增长5.1%。以5995辆的销量保持第6的排名。
福特被起亚挤下来了。排名下跌1级。以6,337辆的销量排名第4。同比跌幅12.9%,远大于平均水平。三菱也出现了下跌。但是跌幅低于平均水平。同比下跌4.6%,销量6,119辆。保持第5的排名。
日产的日子过得相当不好。同比跌跌幅达到了46.2%,销量几乎腰斩。斯巴鲁跌幅也高于平均水平。同比下跌7.7%。
车型方面,排名前十的中国车有一款,排名前20的有三款。
最受欢迎的车型依然是丰田RAV4荣放。这款SUV连续8个月站在榜首的位置。同比增只能54.9%,销量达到4405辆。
福特Ranger虽然大跌24.5%,但是依然以4040辆的销量保持第二的排名。打赢长期对手丰田Hilux。是上个月最受欢迎的皮卡。
丰田Hilux有接近两成的跌幅。同比下跌17.9%,销量3616辆。排名第3。普拉多表现不错。同比增长167.5%,增长超过1倍。以2723辆的销量保持在第4的位置。新一代车型的推出,让这款车型大受欢迎。