丰田就要买雷凌，颜值和保值率的较量

流畅的第一印象下大有奥妙。雷凌 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的前脸大嘴式的进气格栅时尚，并且搭配“丰田”标识，让车辆的车头的设计显得犀利，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。侧面看来看，新车采用了侧面线条的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，另外，再配上寸的五辐式轮圈，让其运动气息更加强烈了。在鸭尾式的车尾的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，尾灯也具有一定的高级感。

整个车里面可以说是真皮，极其比较大。新车还配备了丰田最新样式的多功能方向盘。对称式的中控台采用材质，用料和做工看起来中规中矩。。

雷凌的车长4640mm，车身宽度达到了1780mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，雷凌的轴距排在23位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。雷凌双擎 1.8L 运动版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，雷凌的后备箱容积排在9位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

雷凌搭载了一台1.8发动机，最大输出功率72kW，最大扭矩142Nm。1.8发动机搭配在雷凌上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万紧凑型车车型中排在16位。

雷凌的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解雷凌，您可以去易车雷凌论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。