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500天,3万100公里,也应该有点发言权
车价和配置
23年,10月底购入,花了33万,买断电池包,实话说后来的baas和深入了解baas后,感觉买亏了,想趁着5年0换个ET7,被媳妇儿教育了一顿老实了
⭐补能,使用费用
电费5毛一度家充,基本上平均下来1毛5一公里,
第二年保险平安的4500块钱
买了个无忧1399版本,服务中心离单位很近,经常去蹭个洗车。洗车没花过钱,同温层蓝也比较耐脏
电费充了不到2000吧。很便宜
⭐能耗方面
今年开起来比去年省电,现在可以开到350没问题,冬天270左右,北京去年冬天不是特别冷
我个人认为蔚来的补能条件还是很方便的,可以自由按照我的需求选择~换过30多次电,都是用的换电券,按2000块钱券,3万公里花了4000不到
车内空间
我认为ES6是一个满足一家三口日常使用的非常不错的选择,内部空间没有被换电结构侵占过多,车子很宽,安全座椅放在后排之后,后排空间可以很轻松的再坐两个成年女性,小朋友可以很轻松的在后座上站起来,比如换个裤子之类的操作,也可以很宽敞的在前排坐着收起状态下,上个厕所。
内饰
内饰这块儿我着重说,我们买车之前很看中内饰的环保性,有小朋友的家长可以比较放心的
500天的用车过程中,随着每次OTA的发布,还是有期待,但是也有失望
4D领航在ES6上的表现没有想象的好,CDC的软,在起伏路面表现不好,会有呼呼的感觉,我直接体验完就关上了
后视镜的视野,习惯了,也懒得说啥了,现在都靠屏幕的盲点检测去变道
智驾更新的节奏,无所谓,反正我也不用城区
AES和AEB还是要肯定的,关键时刻能救命
总体来说,ES6除了续航不太行,其他的方面挺适合家用的。五口之家,有岁数小的二胎的家庭不适用