特斯拉2月国内销量暴跌一半！特朗普成车主亲自带货，有用？

2月销量陆续出炉，最让人意外的是特斯拉，赶上国内新能源销量大涨，特斯拉却大幅下降了，乘联会数据，特斯拉2月国内批发销量为30688辆，同比减少49%，环比下降51%，幅度接近一半。

不仅如此，在同期的欧洲市场，包括挪威、瑞典、丹麦等，特斯拉也出现了同比大跌，德国市场最夸张，同比降幅达76%至1429辆。而且3月10日，特斯拉的市值缩水了1300亿美元。

比较有意思的是，特朗普随后成为车主亲自下场带货，选择了一辆Model S ( 参数 | 询价 | 图片 ) ，并表示：我喜欢那款，会开一张支票，不想要折扣。出于安全考虑，美国总统肯定不会轻易开车，特朗普将花费约8万美元购买这辆车，并交由白宫的其他工作人员使用。

不谈其他因素，在国内市场，特斯拉的销量下滑还是和产品有关，主销的Model 3/Y两款车型，略显单一，且处于竞争最激烈的区间，但特斯拉的更新速度和力度，都比较中规中矩，而另一边的国产新能源，却在野蛮生长。

还有就是新车型的推进速度，之前被寄予厚望的全新入门级车型，始终处于跳票的状态，缺乏新车型的加入，也意味着特斯拉的主销市场过于单一，无法通过覆盖不同的细分市场来提升抗压能力。销量支柱显然还是Model Y，但这款销冠的竞品也很多，且各个产品力不俗，车载君觉得：接下来上市的小米YU7，很可能会撼动Model Y的王座地位。

更重要的是技术更新迭代，开年以来，国内市场主打全民智驾、智驾平权，高阶智驾的溢价能力正在逐渐被打破，而FSD似乎并没有掀起太多的浪花。