启辰空调“闹脾气”，连车辆设计师也“挠头”？

在夏天，广东佛山白天的气温常常飙升至三四十度。在这样的高温下，能把车内空调调到适宜温度，对车主来说无疑是件惬意的事。可要是空调一直吹着16度的冷风，谁能受得了呢？

2025年3月11日，《车舞飞扬》栏目接到了来自佛山的周先生打来的投诉电话。周先生在 2022年4月购置了一辆启辰D60EV。他表示自己的车目前存在两个问题。

第一个问题，周先生发现，当车内仪表盘显示车外温度在29度以上时，他发现把空调设置为31.5度，出风口却始终吹出16度或更低温度的冷风，空调温度完全不受调控。只有当车外温度显示为28度及以内时，空调才能依照设定温度正常出风。不仅如此，不管有没有设置打开或关闭，脚部出风口和前挡风玻璃出风口始终都有风吹出。长此以往，对身体健康会造成危害。

为解决这个问题，车主多次前往4S店。起初，4S店未能查出问题根源，给周先生更换了空调系统中的几个风控马达，可问题依旧没有得到解决。厂家知晓情况后，甚至请来了车辆设计师，对20款、22款以及23款车辆展开测试，结果发现这些车辆都存在同样的问题。如今，车辆已经过了保修期，但问题却始终未能解决，车主期望厂家能召回车辆进行维修。

第二个问题，车辆的7千瓦慢充座电子锁无法锁定慢充枪，致使充电功率从正常的7千瓦降至 3 千瓦左右。在9.5万公里内，该部件已经保修更换了4次，算上原车自带的，已经损坏了5次。直到车辆行驶到12万公里整车保修期过后，刚到12万3000公里时，它又坏了。周先生不禁感叹，这车的质量，真的让人堪忧啊！

周先生说，不知道厂家什么时候能解决问题，但是最起码得用心跟进我的问题，把我的车修好。

按照周先生的说法，车辆空调的问题连车辆设计师都难以解决，并且对20款、22款以及23款车辆测试时均出现此问题。这是否意味着这是设计缺陷呢？毕竟多款车辆同时出现问题，能否据此判定这是群体性问题呢？如果上述猜测成立，那么这个问题恐怕确实难以在短时间内解决。希望启辰厂家能尽快查明问题原因，同时安抚好车主情绪，给出一个合理的解决方案。