本田彻底发飙了，2.0T＋261马力

外观方面：新款冠道延续了现款车型的外观设计，不过在细节方面进行了调整。新款冠道前脸进气格栅由蜂窝状改为横条式装饰，配合全新设计的全LED大灯，看起来很有质感，同时下保险杠两侧新增了c字形镀铬装饰。新车车尾造型更加饱满，并通过后包围的改变，使整车视觉宽度得到了进一步拉伸，同时新车将继续装配双边共两出式排气，进一步提升了新车的运动属性。

内饰方面，新款冠道延续现款车型的内饰布局，搭载升级honda connect2.0车载多媒体系统和升级的honda sensing安全超感系统。其中240turbo车型搭载真皮方向盘、主/副驾驶/后排三区空调以及anc主动降噪功能等。

长宽高分别为4858×1942×1675mm，轴距也达到了2820mm，在同级别的车型中，冠道的轴距排在29位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，冠道的后备箱容积排在26位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

冠道370TURBO 自动四驱幻夜至尊版采用2.0发动机，最大马力261，峰值扭矩达到370，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在冠道上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。冠道的官方实测零百加速成绩为8.8S，在18-25万SUV车型中排在61位。

冠道的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解冠道，那么我们根据历史上购买过冠道的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对冠道最满意的是它的隔音效果不错，另外前脸犀利、外观霸气也都是大家喜欢它的点。