新款坦克300，三种动力，怎么选？

不得不说，坦克300 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 绝对算是中国越野车历史上一个里程碑式的车型，从上市加价，一直到现在卖的都非常火。这次呢，也算是迎来了一次比较大的改款。

首先变化在哪里？先是车系精简，版本划分更为清楚，现在一共就四个版本，两款汽油的，一款柴油的，一款插电混动的HI4-T版本。

产品本身比较大的变化就是内饰迎来了很大的改变，三幅式方向盘换成双辐式设计，按键简化，中间的大屏替代了原来的连屏，换挡也变成了怀挡，搭配 Coffee OS 3.0 智能座舱，芯片是高通骁龙 8155，内存为 16 + 128G，智能化体验跟上了智能电动车的主流水平。同时驾驶模式选择更多，现在有了10种驾驶模式，这一次的版本全系都是分时四驱，老款城市版的适时四驱彻底取消了。

目前的购车权益是交3000元定金抵6000元购车款，坦克同品牌置换可享受1万元购车补贴，其他品牌都是7000元购车补贴。HI4-T版本免费赠送充电桩。

接下来咱们直奔主题，这四个版本应该怎么选？

其实这四个版本，配置层级就两个，一个是汽油版的低配车型，这个配置比较低；其他三个版本，柴油版、汽油版高配、HI4-T版本，这三个版本的配置层级在一个档次，只不过就是动力系统的差异。首先我们可以排除掉，汽油版的低配，这个版本的配置确实有点低，气囊也比较少。至于剩下这三个版本应该怎么选，我觉得可以闭眼入HI4-T版本，虽然这个版本看起来指导价更贵一点，但是它是免购置税的，所以其落地价比柴油版还要便宜5000元。如果你是硬核越野玩家，可以选择柴油版。当然，你如果觉得HI4-T版本不靠谱，柴油版又比较麻烦，那么您可以选择汽油版高配。

好了，这就是我关于坦克300的全部选购建议，如果你有不同意见，咱们评论区讨论讨论。