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这是一条海外车讯:奔驰将用它开启全新新能源时代,没错!全新一代奔驰CLA来了!当年宝马2系Gran Coupe最大的竞争对手,如今正式迈入纯电领域。如果说你不想买纯电版,没关系,新CLA还有燃油动力可选,是1.5LT配轻混系统。本文我们一同看看全新奔驰CLA。
正如我们所望,迈入纯电时代后的CLA尺寸变得更大,比上一代车身更长,足足多出2.5厘米,轴距加长了61mm,达到了2789mm,并且车身高度也有所增高。尽管车身尺寸比上一代加大不少,但内部空间,尤其后排仍略显局促,尤其腿部与手臂区域,但头部空间受车身高度增加有所释放,不过这并不影响外观流畅的弓形线条。
纯电版与燃油版后备箱容积少了54L,但车头给你配备了71L前备箱空间。这也是梅赛德斯近90年来第一款引擎盖下有行李箱的车型。
全新CLA外观争议声不少,这是一种大胆的进化,车头改动明显,加入了当下主流的贯穿式日行灯,中网格栅进化到封闭式,巨大的奔驰星辉标可以发光,周围还有密密麻麻的小星辉也可点亮。全新CLA采用弓形车身设计,但它仍是三厢车,尾厢不是掀背的有点可惜,但风阻系数很小,只有0.21Cd。
虽然车外造型与老款CLA很接近,但车内绝对大变样。前排中控采用三连屏设计,周围是绚丽的车内氛围灯,驾驶者面前是一块10.25英寸仪表屏,中控屏尺寸为14英寸,副驾驶面前配有娱乐屏,同为14英寸。值得注意的是,仪表屏与中控屏是全系标配,但副驾驶娱乐屏是选装件。
这是奔驰的MBUX Superscreen三连屏,与Hyperscreen三连屏一样都有一整块玻璃覆盖。此外,用户还可根据自身情况选装12.2英寸HUD抬头显,同时还可选配16个扬声器的柏林之声音响系统。
涡扇式空调出风口还有,但中控台中央三个被取消了,取而代之的是传统平面风口,另外重要的改动还有空调控制按键,实体键已经被取消,意味着你要么通过触控屏调节,要么语音控制。中央T字区域采用浮空岛台设计,上面配备了杯架与手机无线充电板,下方则是储物空间。
动力方面,全新CLA提供燃油与纯电两套动力,给不喜欢纯电车型的消费者提供了更多可选余地,同时燃油动力价格也更便宜。燃油动力版本搭载1.5T四缸发动机,采用米勒循环,这台横置发动机代号为M252,此前有网络说这是戴姆勒与吉利联合开发的发动机,但随后戴姆勒辟谣说是自己独立研发的,对此大家怎么看?M252采用全铝曲轴箱,配有48V轻混技术,八档双离合变速箱内含驱动小电机。奔驰表示这款1.5T会有两种功率提供,不过目前没有透露具体参数。另外还有前驱与四驱可选。
如果你看上了新CLA纯电版本,你应该知道新车提供两种电机可选,分别是带EQ技术的CLA 250+与带EQ技术的CLA 350 4Matic,前者为后置单电机,最大功率268马力,峰值扭矩335牛·米,后者为前后双电机,并且后桥带有两挡变速器,系统综合功率349马力,综合扭矩515牛·米。
加速性能方面,单电机零百加速6.6秒,双电机为4.8秒,两款电机最高时速都可达210km/h。值得注意的是,4Matic这套四驱系统只有在需要额外动力或者牵引力的时候才会介入,平时前置电机是解耦状态,进一步提高续航能力。
作为纯电车型,消费者最关心的是续航能力。奔驰表示单电机后驱版本WLTP纯电续航为792km,双电机四驱WLTP纯电续航为771km,均基于800V超快充平台打造,最高支持325千瓦直流快充,理想状态下10分钟可补能325km。
据悉,2025年年底之前奔驰还将推出搭载磷酸铁锂电池组的CLA车型,预计电池容量为58kWh。未来奔驰将进一步削减小型车的产品阵容,但同时会保留GLA以及GLB,并为其打造下一代版本。此外,奔驰还将推出全新的“小G”SUV,让我们拭目以待。