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在横向线条及功能设计上,红旗HS7 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 进行了精心处理。总体而言,新一代红旗HS7的整车前脸变得更加激进,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧车灯造型颇为比较大,前大灯点亮后显得很有精神气。侧面看来看,新车采用了侧面看的设计,在一定程度上拉长了该车的视觉效果,大尺寸的轮圈造型大气,视觉效果尚可。与此同时,方正的尾部造型与正面相呼应,尾部贯穿式的尾灯同样规整,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
科技配置上,红旗HS7依旧是传统家族风格,整个设计看起来科技感都不错。新车还配备了红旗最新样式的三辐式多功能方向盘,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。环抱式的中控台以上使用的都是塑料,皮质,木制材料,极大地提升了整车的档次感,配备一块10.1英寸中控液晶显示屏,显示清晰且设计也比较年轻,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对细腻,能够把家人牢牢抓住。
红旗HS7的车长4995mm,车身宽度达到了1960mm,轴距2920mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,红旗HS7的轴距排在83位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,红旗HS7的后备箱容积排在131位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
红旗HS7搭载了一台2.0发动机,最大输出功率185kW,最大扭矩380Nm。2.0发动机搭配在红旗HS7上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。红旗HS7的官方实测零百加速成绩为8.8S,在80万以上SUV车型中排在190位。
红旗HS7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解红旗HS7,您可以去易车红旗HS7论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。