法系诚意不足？全新标致508L起步16.37万，颜值能打

法系诚意不足？全新标致508L ( 参数 | 询价 | 图片 ) 起步16.37万，颜值能打，依然1.8T

在所有合资品牌领域，如今法系汽车品牌的存在感已经很弱了，就比如东风标致品牌旗下非常缺乏真正的销量支柱产品，即便是主力车型标致408，实际上单月销量也只是在1000台左右徘徊。但毕竟面对中国市场这么大一块蛋糕，轻易放弃也是不明智的，近日全新东风标致508L还是正式上市了，这次2025款价格上确实没有拿出太多的诚意。

起步指导价还是16.37万，顶配版本指导价达到了19.47万，这个价格区间和老款非常相似。如果是放在5年前，定这个价格确实也算比较合理，毕竟是标准的中型B级轿车。但是要知道今年国内市场价格战非常激烈，就比如10万出头已经可以选择别克君威那样的中型B级轿车。

尺寸定位还是很标准的中型B级产品，并没有针对中国市场进行全面的拉长，这款车总长度4870mm，宽度1855mm，而轴距22848mm，轮廓尺寸细节上比较接近雅阁或者凯美瑞。如果相比美系领域的全新别克君越或者福特蒙迪欧，这款车就在尺寸上没什么优势。

当然不可否认法系汽车品牌在造型设计方面是很有两把刷子的，全新东风标致508L外观颜值依然很能打，特别是车头前脸采用了车身同色的扩散造型模块化中网，而且两侧还是非常有辨识度的獠牙大灯，再加上现在狮子头盾牌造型的logo，整体气质确实不错。

而车身侧面线条也比较精致，整个车身腰线相当飘逸。而尾部还是比较有特色的狮子爪尾灯，放在所有中型B级车圈子里对比的话，东风标致508L这款车的外观辨识度确实是很有独特性。

内饰也确实没有跟风现在流行的悬浮设计大屏幕设计，但标致508L这款车一直以来科技氛围还不错，至少中控车机屏幕已经做到了10英寸，而且整个台面是环绕驾驶员视线的理念，再加上炫酷的多边形方向盘风格，以及类似飞机驾驶座舱的电子档杆等细节，车内整体氛围并没有落入俗套。

当然动力系统还是采用1.8T涡轮增压发动机，输出做到211马力，峰值扭矩300牛米，这样的动力表现确实可以媲美一些低功率版本的2.0T发动机，满足日常家用已经够了，而且匹配爱信8at手自一体变速箱，这套动力组合的可靠性不错，综合油耗数据能控制到6升多的水平也相对比较省油，而且还只需要烧92号汽油。

如果从产品力这个角度来出发，东风标致508L其实没什么大的槽点，但现阶段更需要的是认清现实，如果在价格上没有拿出更多的诚意，恐怕销量上也很难有新的突破。

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