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1000V 电压，1000A 电流，10C的峰值充电功率，1MW 的最大充电功率，让油电同速成为可能。（闪充 5 分钟，畅行 400 公里）
580kW的单模块单机功率，16.4kW/kg 的驱动电机功率密度，造就了 30511转的电机转速。（零百加速 2 秒级，极速超 300 km/h）
20 年芯片技术积累，1500v 的车规级碳化硅芯片电压等级，造就了全新一代的碳化硅功率芯片。（耐高压能力越强，通常意味着电机的性能越强，能耗也越低）
以上，通过在电池、电机和电控的全维升级，组成了超级 e 平台这个全球最强的专业纯电平台，上述专业参数听不懂没关系，你只需要知道的说，这就是当前行业的 T0 级水平，这就是三电领域的遥遥领先！这就是纯电时代技术新标杆！
当然，光有最快的充电功率还不行，必须还要有配套的支持最快充电的闪充桩打配合，于是，兆瓦闪充桩来了，预计建设桩数达 4000+！覆盖核心高速区/居民区，满足闪充需求，此外，比亚迪也通过的自研的升压方案，让常规超充桩，秒变闪充桩，让公共充电桩秒变超充桩，以点带面，推动行业闪充体验的再迭代。
而超级 e 平台的首发车型，就是王朝网的两款当家旗舰车型——汉 L （轿车）和唐 L（SUV）。
除了此前公布的极具中国风的 Loong face 设计语言外，还透露了：
●首发上文大篇幅介绍的超级 e 平台（远超赛用级的充电功率和整车功率）
︎●DiDyna 智能底盘（前双叉臂 + 后五连杆 + 云辇-C + 道路预瞄系统）
︎●D-Link150 智能座舱（全场景智能语音 AI 大模型 + DeepSeek 满血版）
︎●天神之眼B高阶智驾激光版（全场景高阶智驾）
︎●灵鸢智能车载无人机系统（打通从二维到三维的新玩法）
︎●首发搭载 DM-p 王者混动（性能很强的同时，油耗也有大惊喜）
……
至于你们最关心的预售价方面：汉 L EV 预售价 27 - 35 万（零百最快 2.7 秒）；唐 L EV 28 - 36 万（零百最快 3.6 秒），要论纯硬件堆料上，竞争力很足，非常看好预售成绩！
还是那句话， 2025 年，就是比亚迪的技术大年，从全民智驾，到车载无人机，再到今晚的三电技术，那一场没有颠覆行业
