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在新能源汽车市场竞争日趋白热化的当下，10万级新能源家用轿车市场的可选项也非常多，要想选择到心仪的车型势必需要认真地进行横向对比，而目前市场中，五菱星光PHEV、驱逐舰05 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 和启源A05是三款较为热门的车型，今天我们就以10.28万的五菱星光PHEV共创版150领航型、9.98万的驱逐舰05荣耀版DM-i 120KM豪华型和10.39万的启源A05真香版145卓越型为例，来看看到底哪款车型值得选？（以下简称五菱星光、驱逐舰05、启源A05）
（五菱星光）
（驱逐舰05）
（启源A05）
作为一款迎合家用需求的新能源轿车，五菱星光有着4835*1860*1515mm的车身尺寸，同时轴距达到了2800mm，其宽敞的后排可见可为178cm的乘客提供接近2拳的腿部表现，而这样的优势得益于五菱星光短前悬和长轴距的设计，使得车内座舱利用率最大化，五菱星光的后备厢常规容积为540L，在装下两个28寸行李箱后仍有余量。
（五菱星光）
相比之下，驱逐舰05有着4780*1837*1495mm的车身尺寸，轴距达到了2718mm，从参数上看相比五菱星光略小，而这也表现在了实际的乘坐体验上，五菱星光的后排腿部空间大约比驱逐舰05多出1拳左右。而启源A05则有着4785*1840*1460mm的整体尺寸，轴距为2765mm，相较驱逐舰05略有优势。
（驱逐舰05）
（启源A05）
除了空间之外，三电系统的表现差异也直接影响了用车体验，五菱星光搭载了灵犀混动系统，由1.5L发动机与电机组成，电机能输出150kW（204Ps）的功率数据和310N•m的扭矩，整车配备20.5kWh的电池组和快充接口，可实现150km的CTLC纯电续航，对于每天通勤20km的城市用户而言完全可以一周一充，而如果需要出趟远门也并不用担心，1100km的CLTC综合续航也打消了里程焦虑。
（五菱星光）
驱逐舰05则采用比亚迪的DM插混技术，同样由1.5L发动机和电机组成，电机功率为145kW（197Ps），扭矩则为325N•m，整车配有18.3kWh的电池组，NEDC工况下有着120km的纯电续航，相较五菱星光略微少了一些。启源A05同样搭载了1.5L的插混动力总成，电机拥有158kW（215Ps）的功率和330N•m的扭矩，搭载了18.4kWh的电池组，能带来145km的CLTC纯电续航，整体表现微微弱于五菱星光。
（驱逐舰05）
（启源A05）
配置层面，五菱星光展现出越级的诚意，15.6英寸的中控屏搭载了Ling OS智联系统，能支持可见即可说与连续语音指令，在高速行驶过程中大大简化了操作流程，车机内还带有丰富的基础功能，包含了GPS、多媒体、车联网等，而在辅助驾驶方面，整车也配有L2级的功能支持，包含了全速自适应巡航、车道保持和碰撞预警，提升了日常行车的主动安全。
（五菱星光）
驱逐舰05的座舱内则配有12.8英寸的悬浮中控屏，内部配有DiLink智联系统，在基础功能上配置较为齐全，但只支持主驾位的连续语音识别，缺少了可见即可说功能，整车在辅助功能上配有倒车影像和定速巡航，能满足用户的基础需求。启源A05的车内则配有一块13.2英寸的中控屏，主副驾支持语音控制，但同样不支持可见即可说。在辅助驾驶方面，启源A05配有功能齐全的L2级功能，与五菱星光旗鼓相当。
（驱逐舰05）
（启源A05）
经过三款车型多维度的对比可见，五菱星光在快充、续航和空间三个方面有着一定优势，同时配置层面也以实用性为主，并且在智能化上保持了领先水准，这背后是五菱汽车始终重视“用户需求”的品牌精神高度相关，而当新能源汽车的竞争开始进入“体验为王”阶段，五菱星光在家用市场也会得到更多关注。
