解读雷克萨斯LS 起步88.50万

从轮廓来看，它的颜值颠覆了雷克萨斯家族的设计美学。雷克萨斯LS ( 参数 | 询价 | 图片 ) 的中网非常精致，并且搭配“雷克萨斯”标识，让车辆的前脸造型显得辨识度非常高，两侧犀利的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面的腰线来看，新车依旧是高端的气场，宽C柱的传统得以延续，前后轮设计看起来非常非常流畅。保守的车尾凸显敢坚定的姿态，新车的L型的尾灯更加有气场。

车内内饰上，雷克萨斯LS依旧是传统家族风格，整个设计看起来优雅。方向盘采用了皮质材质，手感好，同时带有换挡拨片，很实用。雷克萨斯LS大幅度提升了中控台的皮革覆盖面积，看起来质感满满，配备一块12.3英寸液晶显示屏，显示清晰且设计也比较科技感十足，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对人性化，能够把家人牢牢抓住。

雷克萨斯LS的车长5235mm，车身宽度达到了1900mm，轴距3125mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，雷克萨斯LS的轴距排在20位。作为轿车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯LS的后备箱容积排在14位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

雷克萨斯LS500h 行政版采用3.5发动机，最大马力299，峰值扭矩达到350，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。3.5发动机搭配在雷克萨斯LS上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。雷克萨斯LS的官方实测零百加速成绩为5.4S，在80万以上轿车车型中排在21位。

雷克萨斯LS的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷克萨斯LS，那么我们根据历史上购买过雷克萨斯LS的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷克萨斯LS最满意的是它的前脸好看，另外车头设计好看点、缝线细腻也都是大家喜欢它的点。