省油王还得选它 一脚油220马力

新车外观设计与燃油版车型保持一致，采用了家族最新的“x”样式的进气格栅设计，中网右侧的车标采用了“ev”字样标识，前脸整体造型非常大气。此外，新车在前后包围、轮圈造型、外后视镜造型等方面也与燃油版车型有所不同。

内饰设计上，柯迪亚克 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 延续了大众家族式设计风格，简约中带有几分年轻化。中控屏的功能分区非常明了，按键布局合理，简洁实用。而在内饰的用料方面，斯柯达柯迪亚克采用了搪塑软性材质覆盖，并配有仿木纹装饰，看上去非常高档。配置上，像是定速巡航，自动驻车，可开启的全景大天窗，多功能方向盘，炫酷液晶仪表盘和8.0寸中控屏，全车车窗一键升降，自动空调等等，一应俱全。

长宽高分别为4701×1883×1676mm，轴距也达到了2791mm，在同级别的车型中，柯迪亚克的轴距排在38位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，柯迪亚克的后备箱容积排在42位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

柯迪亚克搭载了一台2.0发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在柯迪亚克上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。柯迪亚克的官方实测零百加速成绩为7.5S，在18-25万SUV车型中排在51位。

柯迪亚克的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解柯迪亚克，您可以去易车柯迪亚克论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。