别克GL8家族够务实 够贴心 有点意外也有点惊喜

外观方面，全新别克GL8 ( 参数 | 询价 | 图片 ) Avenir采用了全新的家族化飞翼式格栅设计，两侧的头灯组采用了全新Matrix矩阵式的全LED大灯，内部8颗类似“钻石晶体”的LED灯珠，看上去非常精致。新车的前包围也经过了重新设计，两侧大尺寸的网状进气口搭配有镀铬勾勒，使得整个前脸更加具有立体感。

内饰上，新车沿用了此前概念车的设计思路，以象牙白/黑为主色调，车内大面积采用皮革包裹、镀铬饰条与精致缝线等细节点缀其中，豪华感十足。新车的中控设计十分简洁，中控区域的12.3寸贯穿式显示屏十分吸睛，下方为六座版独立座椅设计，并采用了菱形打孔皮质纹理加上双缝线工艺。另外，新车还将提供第二排座椅电动折叠、bosecenterpoint®环绕立体声音响、十色可调车内氛围灯等配置。

别克GL8的车长5219mm，车身宽度达到了1878mm，轴距3088mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，别克GL8的轴距排在52位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，别克GL8的后备箱容积排在27位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

别克GL8搭载了一台2.0发动机，最大输出功率174kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在别克GL8上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。别克GL8的官方实测零百加速成绩为9.6S，在80万以上MPV车型中排在69位。

别克GL8的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解别克GL8，那么我们根据历史上购买过别克GL8的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对别克GL8最满意的是它的内饰细节设计前卫，另外空间大、车身硬朗也都是大家喜欢它的点。