第134期：到底是谁在买特斯拉Model Y？

2025年，到底是谁在买特斯拉Model Y ( 参数 | 询价 | 图片 ) ？

1月10日，焕新版Model Y悄然发布，不像其它一些新车，这边隆重的发布会刚刚开完，那边就有一大堆车评人发布了视频，甚至还有不惜重金抢先发布的，都在说新车如何如何好，但关于它的不好你却很难见到。

Model Y车主之所以选择Model Y往往是在选车的第一层漏斗就确定了，也就是说并没有经过过多繁琐的试驾对比，以及拉锯式的讲价谈价，至于五年免息在营销过程中起到的是促成交易作用，而非决定选择作用。

那他们为什么选择Model Y，而不选择那些配置更高、空间更大、甚至价格更低的车型呢？

因为两个字：省心。

有人说特斯拉是汽车界的苹果，但我并不这么认为，我认为特斯拉更应该是新能源界的丰田。

在我众多视频的评论中，总会见到一句话，“我选车只考虑燃油车，如果非让我选新能源，那我选特斯拉”。

他们认为特斯拉的“省心”并不像燃油时代的质量省心，而是如下五个方面：

第一，更新频率慢，而且要上新款的时候，虽然特斯拉官网不说，但网上会有很多信息，基本也知道个大概时间，不会出现今天刚买了车，明天突然就变成老款而不自知的情况，但凡经历过这种背刺的都知道有多难受；

第二，近年价格比较稳定，再次强调，我说的是近年，而且即使调价，也是官方统一调，不会通过展车等新奇的方式进行调价，因价格背刺的概率低一些；

第三，老板是个正常人，没有什么负面新闻，其实雷军也是，小米的销量非常得益于雷军的个人形象。不过这里说正常人并不恰当，应该是“正向人”，他们在做一些改变世界的事情，是很多人的偶像；

第四，这个企业不会黄，Model Y不会停产，因为Model Y在2023年全球包括燃油车在内的所有车型中，销量第一，2024年有望蝉联。特斯拉这点也很像丰田，都是网上不行了，但现实却很牛，丰田已经连续5年蝉联全球销量第一了，2024年全球总共卖了一千多万辆；

第五，特斯拉允许有真实的不好的声音出现，而且不会像开头说的，请很多人来说它多好多好，关于它的缺点，如毛坯房、减震硬、地图差、语音识别落后等，你随便说。

这些就是他们选择Model Y的原因，那他们是谁呢？

他们无法用年龄、性别、收入、学历等归类，因为他们什么人都有，最适合归类他们的方法是认知，是以上5点他们对特斯拉和Model Y的认知，总结起来就是两个字-省心。

除了刚才说的省心之外，他们还非常认可Model Y优秀的三电、续航达成率，以及很好的空间利用率，虽然车子不大，但内部空间真不小，这样带来的好处就是好开、好停。

现在焕新版Model Y，除了前脸造型有些争议之外，配置的提升，底盘舒适度的提高，应该会让它的受众变得更广。