焕新登场！江铃宝典最新款正式亮相，老朋友的新面貌

老朋友新面孔，全新江铃宝典正式上市。

大家好，我现在是在江西南昌江铃汽车的小蓝工厂。就在刚刚，(江铃)旗下的全新宝典 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 车型终于迎来了正式上市。官方指导价：8.88w-11.78w，这个价格区间之内和老宝典相比是相差不大的。继续主打非常火热的入门商用类工具皮卡细分市场。今天正好借着这个机会由我带您去简单的看一看这台新车。

·在设计上，其实如果一直关注全新宝典，应该不会对它的整体造型感到陌生了。和老款车型相比，其实新车在外形上是有着全新的设计的。最显眼的就是车头JMC的LOGO，确实要比老款车型看起来要更加的霸气，更加的威武。另一方面也很好的展现了江铃汽车对于自家品牌的信心和自信。

另外一方面就是整车从车头到头灯的设计，在我看来其实更像大道系列的车型了。和老款的宝典相比，全新宝典可能少了一些时尚，少了一些运动，整体给人的感觉我觉得要更加的沉稳和老练了。

·说完了车头，再来看看这台车的侧面。其实整体的造型，包括长宽高的尺寸，全新宝典和老款车相比也是差别不大的。但是从参数上来说，全新宝典货箱的宽度和长度相比于老款是要有着小幅度的增长的，但是差别也不大。

至于底盘部分，其实它也是采用了前双叉臂，后铜板弹簧的组合，同样提供了标箱、长箱、普通货箱以及平底货箱版本。

·然后就是轮胎了，我拍的这台车是使用来自三角的16英寸的轮圈，大概的一条的价格在200多块钱左右，是一个比较偏向于经济实惠的公路轮胎了。同时在货箱部分，按官方所说，这台车货箱的地台仅仅有750毫米的高度，可能大家对于这个数没有什么概念，总之就是会让您搬运物品的时候更加的方便。

不得不说尾门还是比较沉的，并且它也没有阻尼杆，但是它整体给人的感觉确实很低，这样比较方便您去搬一些大件的物品，尤其是往里放的时候会更加的省力。

同时这台车也是有货箱保，包括它的整个的金属的龙门架，货箱的两侧也有绳钩，在实用性方面您是不用担心的。

接下来咱们带到车内去看一看。至于车内部分，作为一台偏向于入门的工具车，其实整台车的配置是比较基础的，尤其是我现在拍的还是一台低配版本，所以它是仅仅配备了普通的指针仪表，还有传统的收音机。

但是作为这个价格的车型，我觉得它的做工还是非常值得一说的。首先虽然都是硬塑料，但是它所使用的塑料的材质还是这种比较的细滑细腻的，同时你看它这个接缝处的处理还是比较到位的。然后就是这台低配版车型，它的绒布座椅的手感也是比较的柔软，比较的顺滑的，我觉得这一点还是值得去表扬的。

除此之外，作为这个级别的车型，也就没有什么太多在配置上的亮点了。

说完了刚刚那台低配车，正好咱们来看看这台高配版本车型，它是有一块数字化仪表的，但是两边的显示是固定的，中间是一个传统的行车电脑，但是和指针仪表相比，确实看起来数据上读取会更加的直观。

然后就是这台车会有一块中控大屏幕，同时它自动挡版本会有一个电子挡杆，这个还是非常值得一说的，只不过手刹依然是传统的机械式手刹。

至于这台车的后排，其实也是非常值得跟您一聊的。首先就是它后门的开启角度很大，官方说是可以达到75度，那一方面是可以方便您去上下车，另外一方面就是搬东西的时候，可以更好的去往里塞。

然后就是它的后排座椅的坐垫，是可以向上翻折的，翻开之后，它整台车车内的空间，就会得到进一步的增强，方便您去拉一些更多的物品。这个配置，在这个级别的车当中并不多见，还是需要给江铃去点个赞的。

还有一点要说的，就是它的这个机舱盖，其实和尾门一样，也是没有液压杆了，所以日常使用的时候可能会觉得有点费力，它确实可能用料比较扎实，所以机舱盖真的非常非常的沉，一个人去搬它确实很不容易。

·然后就是它的支撑杆的位置，我个人觉得也是比较的高的，所以身高要比较矮其实操作起来不是非常的方便。

·至于动力方面，全新宝典依然会有柴油版和汽油版本，柴油就用的是上周为您介绍过的2.5T蓝焰的江铃汽车的柴油发动机，同时它还会有汽油车型版本，有手动挡、有自动挡、有两驱、有四驱。

接下来就要去试驾了，带您去感受一下这台车开起来的感觉如何。欢迎您持续关注后续的内容了。中国皮卡网，更多精彩，请关注中国皮卡网。