小鹏：冲我来的？比亚迪唐L EV预售，充电功率达到兆瓦级

从比亚迪现在的棋路来看，就像是如今的高端合资品牌，不到迫不得已的时候，是不会拿出一些“底牌”来捍卫自己的市场地位。与此同时，小鹏汽车在前段时间上市了全新的小鹏G6和小鹏G9，而且新车型全系标配5C AI快充电池，拥有更为高效的补能体验。没过多久，比亚迪就在3月17日的晚上，正式预售了汉唐新旗舰车型，即汉L EV和唐L EV。

相比之下，这两款车均基于超级e平台打造而成，全域1000V的高压快充平台，赋予了其更为夸张的动力性能，以及远超同行的充电效率。所以说到这里，接下来我们主要针对唐L EV这款车，看看它的产品表现到底如何。

首先从动力系统部分来看，比亚迪唐L EV的单电机后驱版，就已经具备高达500kW的输出功率，单从数据上来看，已经打破了业内的纪录，而且高达680匹左右的马力，不仅让该车的最高时速来到了240km/h，同时0-100km/h的加速时间也仅需4.3秒。而对于双电机四驱版本的唐L EV，该车则是在前桥搭载了一台230kW的电机，后桥搭载了一台580kW的电机，810kW的电机总功率，约有1102匹的总马力，带来了3.6秒破百的加速性能。

除此之外，唐L EV标配10C倍率的闪充电池，最大快充功率更是达到了1000kW，1MW（兆瓦）的充电功率，更是让唐L EV可以实现1秒补充2公里的续航里程。而且在发布会上，王传福也表达了比亚迪今后将会扩大兆瓦闪充桩（战），通过在技术上的突破，为用户创造油电同速的充电体验。而对于唐L EV的续航能力而言，它的后驱低配版就标配了100度左右的电池包，带来的纯电续航里程则是670公里。如果以24.88万元起步的小鹏G9为例，那么唐L EV入门版的续航表现，以及充电效率都会有一定的优势。

其次是外观设计，早先亮相的汉唐新旗舰已经将内外饰设计公之于众，所以大家对于唐L EV的外表也并不陌生。从图中可以看到，唐L EV换上了全新的龙颜，整个车身的线条也是属于流畅饱满的风格，再加上本身大体量的尺寸，也确实能够带来较强的视觉冲击感。而除此之外，唐L EV的前后灯组也有明显的变化，特别是造型粗犷的贯穿式尾灯，内部采用了全新的中国结元素，点亮之后同样有不错的视觉效果。

来到车内，唐L EV同样是三排七座布局，但整个前排的中控布局还是采用了最新的家族式设计，再加上实拍图中的霞绯红内饰配色，进一步的提升了车内的档次感。而且相比之下，唐L EV的方向盘样式也进行了焕新，对比此前的设计语言来说，同样可以起到提升高级感的作用。而在其它功能配置上，唐L EV的中央扶手换成了车载冰箱，而且支持前排纵向开启和后排底部的横向推拉开启。除此之外，唐L EV的前两排座椅均配备了通风、加热和按摩功能，再加上136升的前备箱，以及可以拓展到1960升的后备箱空间，这些也都进一步的提升了用户的日常用车体验。

编辑总结

作为比亚迪唐IP的新系列，唐L EV不仅有着更大的车身尺寸，而且全新的内外饰设计也进一步的提升了整车的档次感和时代感。除此之外，兆瓦级的充电功率，以及单个电机超500kW的输出功率，这些放在业内确实是创新且突破的存在。当然了，新技术的背后必然会有高价，预售28万元起步的价格也与普通版本的唐EV拉开了巨大的差距，所以看到最后，屏幕前的各位对于唐L EV这款车有何看法，欢迎在评论区留言。