解散研发团队，赔偿N+1？某新势力极速辟谣，公司降本增效

又一新势力被传解散团队了。据雷锋网报道，哪吒汽车近期开始解散研发团队。   

知情人士称，研发团队将会被整体解散，本周签署离职手续的将会赔偿N+1，赔偿日期签署到5月30日。

目前哪吒汽车员工总数为1700名左右，约200名员工正在走离职流程。  

但这一消息很快被哪吒汽车辟谣了。哪吒汽车官方发文表示：该传闻不实，并表示公司正在通过组织与流程优化推动降本增效。   

尽管如此，哪吒汽车的现状不得不让人引发担忧。2024年下半年，哪吒汽车深陷欠薪、裁员、被上市公司讨债等经营困境。

首先是内部降薪。多名员工透露，自2024年10月起，公司已全员经历了两次降薪。首次降薪50%，2025年3月，在职员工薪资再次被砍半。   

其次是哪吒汽车资金链断裂。数据显示，2021年-2023年累计亏损超180亿元。融资没有到位。1月中旬，有消息称哪吒汽车已获得60亿元融资，但很快哪吒汽车就回应该消息不实。  

从3月18日起，多家供应商陆续前往哪吒汽车上海总部“讨债”。部分供应商甚至在哪吒汽车总部打地铺。像极了当年贾跃亭乐视暴雷的场景。

销量方面，哪吒汽车再无往日风光。今年1月、2月零售量分别为159辆、377辆，同比暴跌98%。      

昔日的哪吒汽车也是新势力销冠。但由于其战略原因，转型高端化受阻，前CEO张勇推出的哪吒S ( 参数 | 询价 | 图片 ) 、哪吒GT车型未能打开市场，营销失利。后来张勇卸任，方运舟接盘，提出聚焦海外市场、优化产品结构等也未能扭转颓势。   

供应商讨债，员工降薪或许只是开了个头，亏损的大窟窿还有待填补，支付薪酬都十分吃力了。有哪吒汽车离职员工爆料称，目前公司还欠他10、11、12月的一半薪资，在职的员工目前是每月发半薪。

如果研发团队解散爆料属实，那么哪吒汽车在研发上的投入很可能要停止了，毕竟研发是最为烧钱的。对车主而言，可能无法面临OTA升级了，车机出现问题又如何解决？数据显示，哪吒汽车全球已累计超过45万用户。

一次又一次的倒闭风波袭向哪吒汽车，哪吒汽车也屡次站出来辟谣，但哪吒的现状真的太不乐观了。就算官方都说这些是不实的消息，但在当下，谁还敢买哪吒汽车呢？