靠降价“盘活”了！亚洲龙跌至13.58万起，配10气囊

早年间，国内轿车市场的生态很清晰，小型轿车、紧凑级轿车、中型轿车和中大型轿车......，区分还是比较明显，但是随着国内汽车市场的竞争机制越来越激烈，很多品牌想要赢得更多的市场份额，打造出一些越级竞争的产品，比如说君越、亚洲龙 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 、福特金牛座就是很鲜明的例子，这些产品相比较主流的B级轿车来说，尺寸更大，在空间上具有越级的表现，而价格却和B级轿车差不多。

但是谁也没想到，新能源品牌崛起后，对燃油车造成了很大的冲击，很多产品力不错的燃油B级车销量下滑明显，不过很多有魄力的车企，在采取大幅度降价措施后，还是很好稳住了局面，就比如丰田亚洲龙这款车，在终端的售价已经跌至13.58万起，整体的价格非常的亲民，而且这款车全系标配10气囊，有燃油和混动可供选择，如今在市场上性价比非常的抢眼，也正是因为大幅度降价，这款车销量被“盘活”了！

亚洲龙的整体造型既有丰田家族式的设计语言，又不失雷克萨斯的元素，整体看上去比较时尚动感，亚洲龙的进气格栅采用不规则的大嘴式设计，金属菱形网格状的中网，且经过哑光银处理，加上两侧鹰眼式LED大灯，看上去沉稳大气又动感时尚。尾部设计也简单大气，尾灯是当下比较主流的贯穿式设计，在晚上点亮后很有视觉效果，中间是英文标志，尾翼轻轻翘起，还是具有很强的运动气息。

侧面造型比较修长，毕竟车身长度接近5米，而高度和主流的B级轿车差不多，因此看上去比较低趴、修长，车顶轮廓也倾泻的富有空气动力学，后备箱盖也是掀背式的设计，流畅动感的设计营造出较低的风阻系数。细节上的处理也很动感，腰线很有力量感，多辐式铝合金轮毂，使得侧面的层次感还是比较鲜明。尺寸上，亚洲龙的车身长宽高分别为4990mm、1850mm、1450mm，轴距长度为2870mm。

尺寸确实比迈腾、帕萨特长不少，实际的空间还是比较宽敞，身高1米8的用户坐在后排，无论是头顶还是腿部空间都有较大的富余，而且舒适性的设计很丰富，还有座椅加热/通风、老板键、氛围灯、双温区空调等配置均有配备，而且亚洲龙的部分车型还有全车隔音玻璃，加上大量的软性包裹，带来不错的静谧性。

座舱属于耐看、内敛的设计风格，中控面板上基本上都是真皮包裹，线缝条也是真的，还加入了不少木质装饰板，显得档次感很强。这款车的配置确实比较丰富，新车全系标配10个安全气囊，可以说是同级少有，倒车车侧预警、开门预警、360度全景影像、自适应巡航、驾驶模式选择、车道偏离预警、车道保持、车道居中保持、道路交通标志识别、碰撞预警/主动刹车、L2级驾驶辅助系统等配置也均有配备。

最后再来看一下动力系统，亚洲龙搭载了2.0L自然吸气发动机，其最大功率为173马力，峰值扭矩为206牛米，混动版有2.0L和2.5L版可供选择，前者的综合输出功率为197马力，后者为234马力，建议2.0L版就可以了，动力够用，而且百公里油耗4L多，对于家用而言具有不错的燃油经济性。

现在的整个国内B级轿车市场，亚洲龙相比较主流车型来说在空间、主被动安全配置上具有明显的优势，还有三种动力可供选择，家用够用且油耗很低，对于普通工薪家庭而言还是比较不错的，当然如果追求的是更好的动力操控体验、智能化，或许当下的国产新能源车更合适，对于这款车，你是如何看待的？